Discusión:Central de Autobuses de Monterrey

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El Véase también no es una sección para armar listas larguísimas, debe ser una lista breve de tres o cuatro enlaces como mucho. Si el lector quiere ver la lista de todas las terminales, para eso están las categorías. WP:VT. --JALU    02:15 22 oct 2015 (UTC)[responder]

Aviso Importante[editar]

Ya esta corregida de la lectura fue una confusión y muy largo desentendido a los lectores y espero que esten correcto o de nuevo confusión es todo y gracias.

== Historia == Desde que inauguro un 11 de Octubre de 1969 gracias a la iniciativa de los grandes grupo del autotransporte y de regional o local se diera de los detalles ante los gobiernos estatal, y del municipio decidió construir la Central de Autobuses de Monterrey y desde su inauguración se iniciaba de las operaciones antes contaba paso vehicular para evitar del conflicto y de tráfico y antes tenía áreas públicas pero de pequeñas y de saturadas, sanitarios, de casetas telefónicas, salas de espera, sitios de taxi, acceso al transporte público y de taquillas de autobuses por que con eso no será de lo suficiente ha sido saturada durante décadas en esa terminal. También encontraras otras terminales de autobuses de líneas con cobertura en los Estados Unidos, y con el flujo de las pasajeros para la cobertura que van a los destinos desde el centro de méxico y a muy diversos destinos que van desde la costa de pacifico hasta el golfo de méxico la frontera con los estados unidos e incluso hacia algunas ciudades de aquel vecino del país.

=== Remodelación === Después de cuatro décadas se inicia el proyecto nuevo de la remodelación ante autoridades estatales y municipales, cuyo inicio está previsto para abril 2015 próximo y concluirse en un lapso de dos años es decir 2017, señaló que 12 mil de los 42 mil metros cuadrados de área están contemplados para construcción, para lo cual en una primera etapa se demolerá la mitad de la terminal actual que se localiza sobre la avenida Colón. la nueva Central de Autobuses regiomontana tendrá 87 andenes de salida y llegada, en lugar de los 40 actuales; mientras que las butacas aumentarán de 300 a 800 en las salas de espera, además de 300 cajones de estacionamiento, aunque durante los últimos años se consideró reubicar la terminal hacia otros puntos del área metropolitana, tras consultar en encuestas a usuarios, se optó continuar sobre la avenida Colón, justo en el perímetro norte del primer cuadro de la ciudad, para no encarecer costos a los pasajeros. actualmente con la remodelación cuenta con las áreas públicas. Cuenta con sanitarios, casetas telefónicas, sala de espera, sitio de taxis, acceso al transporte público y al lado derecho de la central hay varias tienditas y locales de comida.

Varias mejoras necesarias en Central de Autobuses de Monterrey[editar]

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