Batería de iones de litio de estado sólido
La batería de iones de litio de estado sólido tiene el potencial de ofrecer tres veces la densidad de energía de una típica batería de iones de litio de 2011, a menos de la mitad del costo por kilovatio-hora.
Este enfoque elimina carpetas, separadores y electrolitos líquidos. Mediante la eliminación de estos, "puede conseguir alrededor del 95% de la densidad de energía teórica de los materiales activos". Las baterías de estado sólido no se recalientan o arden, como las baterías tradicionales de iones de litio. Son mucho más seguras, ya que no utilizan el electrolito líquido.
John B. Goodenough[editar]
El 28 de febrero de 2017 John B. Goodenough y su equipo de la Universidad de Texas publicaron un artículo en la revista Energy and Environmental Science demostrando una batería de estado sólido de bajo coste, no inflamable, con una larga vida en ciclos de carga, alta densidad energética y con altas velocidades de carga y descarga. En lugar de electrolitos líquidos la batería usa electrolitos cristalizados que permiten el uso de un ánodo de metal alcalino que evita la formación de dendritas degeneradoras del ánodo.[1][2][3]
Goodenough y su colega portuguesa María Helena Braga y a través de la Universidad de Texas tienen la patente de los electrolitos de estado sólido y continúan su investigación sobre baterías en otras patentes.[4]
Véase también[editar]
- Batería de iones de litio
- Batería de litio-aire
- Batería de litio-sulfuro
- Batería de fosfato de hierro de litio
- Batería de polímero litio
- Batería de nanobolas
- Batería de nanocables (batería de ion de litio-silicio)
- Batería de litio recargable de película delgada
- Batería de ácido de plomo
Referencias[editar]
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Solid-state lithium-ion battery» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
- ↑ Braga, M.H.; Grundish, N.S.; Murchison, A.J.; Goodenough, J.B. (9 de diciembre de 2016). Energy and Environmental Science, ed. «Alternative strategy for a safe rechargeable battery». doi:10.1039/C6EE02888H. Consultado el 11 de abril de 2017.
- ↑ Cockrell School of Engineering, ed. (28 de febrero de 2017). «Lithium-Ion Battery Inventor Introduces New Technology for Fast-Charging, Noncombustible Batteries». Consultado el 11 de abril de 2017.
- ↑ Gordon-Bloomfield, Nikki. Transport Evolved, ed. «Solid State Batteries For Electric Cars: A New Breakthrough By The Father of the Lithium-Ion Battery» (en inglés). Consultado el 11 de abril de 2017.
- ↑ «Lithium-Ion Battery Inventor Introduces New Technology for Fast-Charging, Noncombustible Batteries». UT News The University of Texas at Austin (en inglés). 28 de febrero de 2017. Consultado el 11 de abril de 2017.
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