Bandera de La Concha Masculina

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La Bandera de La Concha es una competición de traineras que se celebra los dos primeros domingos de septiembre en la Bahía de La Concha en San Sebastián. Celebrada desde 1879 en categoría masculina y desde 2008 en femenina.

También llamada coloquialmente «la olimpiada del remo» es la regata de traineras más prestigiosa de la temporada. Actualmente forma, junto a la liga ACT/San Miguel y el Campeonato de España, la tríada de competiciones más importantes de esta especialidad náutica.[cita requerida]

Modo de regata[editar]

La regata se rema al modo tradicional, esto es, en dos tandas de cuatro traineras cada una, sobre tres millas náuticas y a doble jornada pero con la salvedad de que se rema a una sola ciaboga y, por tanto, solo dos largos en lugar de los cuatro habituales. Las balizas de salida y meta se ubican cerca de la playa y, las exteriores, fuera de la bahía.[cita requerida]

Siete de los barcos que compiten deben clasificarse en una regata eliminatoria contrarreloj que se celebra en el mismo campo de regatas el jueves inmediatamente anterior a la primera jornada. Para poder participar en esta regata clasificatoria deben haber sido invitados por la organización que fija unos criterios a tal efecto. En los últimos años en los que la creación de ligas regulares ha dotado al deporte del remo de unas ciertas estructuras de competición, la organización de la prueba invita a los integrantes de la Liga ACT y a los mejores de la Liga ARC y la Liga ALN, esto es, clubes vascos, cántabros, asturianos y gallegos. El octavo barco ha de ser el anfitrión y, por tanto, un equipo donostiarra. Cuando hay más de un equipo donostiarra con trainera, la plaza se gana en una regata clasificatoria contrarreloj que se celebra durante la Semana Grande de San Sebastián.[cita requerida]

Historia[editar]

Exceptuando el período de la Guerra Civil y algunos años de finales del siglo XIX y principios del XX, como en el período de 1882 a 1888, de 1902 a 1907 o de 1912 a 1914, la regata viene celebrándose ininterrumpidamente desde su creación en 1879.

En 1972, en la edición número 77 (si bien aquel año se presentó como la 70.ª edición), que se celebró los días 3 y 13 de septiembre de ese año debido al retraso de la segunda jornada, inicialmente prevista para el día 10, a causa de las malas condiciones de la mar; la competición tuvo la particularidad de que se organizó por primera vez una regata clasificatoria en Fuenterrabía debido al gran número de traineras participantes.[1]

La regata la ganó el equipo de Orio, que de esa manera consiguió su 22ª Bandera y tercera que ganaba de manera consecutiva[2]​ tras vencer en ambas jornadas; seguidos por el Sindicato Náutico de Pesca de Guetaria a 21 segundos de diferencia, y el Club de Remo Santander. El equipo cántabro, que por primera vez había logrado clasificarse para la regata donostiarra, consiguió un magnífico resultado, ya que además de quedar en tercer lugar en la clasificación general, realizó el mejor tiempo en la segunda jornada. Por otro lado, el Club de remo de Beraun resultó descalificado en la segunda jornada por no respetar su calle.[cita requerida]

Féminas[editar]

En septiembre de 2008 se organiza la primera Bandera femenina de la regata, a la cual acuden ocho equipos: tres traineras guipuzcoanas: Guetaría-Zumaya, Fuenterrabía y Tolosa, la vizcaína de Arkote-Dermitek, la cántabra de Astillero (que remó con chicas de este club y refuerzos de La Maruca y Colindres), una selección de remeras gallegas que acude a la cita bajo el nombre de Galicia y dos traineras catalanas: el Club de Rem Badalona y el Club de Rem Colera que paradójicamente son los 2 primeros equipos que participan en la Bandera de la Concha sin pertenecer a ninguna comunidad autónoma del litoral Cantábrico ni de Galicia.[3]

La regata se desarrolla sobre 2778 metros (1.5 millas náuticas), es decir, la mitad que la masculina y la ganadora se lleva la bandera de la ciudad y 12000 euros. La eliminatoria previa se realiza en modalidad contrarreloj y las cuatro primeras clasificadas acuden a la final, que se disputa una hora antes que la regata masculina.[4]

Palmarés masculino[editar]

Edición Año Localidad ganadora Patrón
I 1879 San Sebastián Juan Cruz Carril
II 1880 Pasajes San Pedro Sarria
III 1881 Fuenterrabía León Berrotaran
- 1882 -
IV 1883 San Sebastián Joxe Jabier Uresberueta
- 1884 -
- 1885 -
- 1886 -
V 1887 San Sebastián José Mari Iturriza
- 1888 -
VI 1889 San Sebastián Luis Carril
VII 1890 San Sebastián Luis Carril
VIII 1891 San Sebastián Francisco Zubiaurre "Kiriko"
IX 1892 San Sebastián Francisco Zubiaurre "Kiriko"
- 1893 -
X 1894 San Sebastián Francisco Zubiaurre "Kiriko"
XI 1895 Guetaria Francisco Arregi
XII 1896 Guetaria Francisco Arregi
XIII 1897 San Sebastián Francisco Silva
XIV 1898 Ondárroa Manuel Beitia
XV 1899 Pasajes de San Pedro Lucas Iturralde
XVI 1900 Guetaria Domingo Cobeñas
XVII 1901 Orio Manuel Olaizola
- 1902 -
XVIII 1903 Guetaria Francisco Arregi
- 1904 -
- 1905 -
XIX 1906 Pasajes San Pedro Bixente Sarria
- 1907 -
- 1908 -
XX 1909 Orio Manuel Olaizola
XXI 1910 Orio Manuel Olaizola
XXII 1911 Guetaria Francisco Arregi
- 1912 -
- 1913 -
- 1914 -
XXIII 1915 San Sebastián Soterotxo Bakeriza
XXIV 1916 Orio Manuel Olaizola
XXV 1917 Pasajes San Pedro Manuel Arrillaga "Aita Manuel"
XXVI 1918 San Sebastián Francisco Zubiaurre "Kiriko"
XXVII 1919 Orio Manuel Olaizola
XXVIII 1920 San Sebastián Francisco Zubiaurre "Kiriko"
XXIX 1921 Pasajes (La Unión) Manuel Arrillaga "Aita Manuel"
XXX 1922 San Sebastián Soterotxo Bakeriza
XXXI 1923 Orio Antonio María Uranga
XXXII 1924 Pasajes de San Juan Francisco Laboa "Matxet"
XXXIII 1925 Orio Antonio María Uranga
XXXIV 1926 Ondárroa Juan B. Beitia
XXXV 1927 Pasajes San Pedro Manuel Arrillaga "Aita Manuel"
XXXVI 1928 Pasajes San Pedro Manuel Arrillaga "Aita Manuel"
XXXVII 1929 Pasajes San Pedro Manuel Arrillaga "Aita Manuel"
XXXVIII 1930 Pasajes San Pedro Manuel Arrillaga "Aita Manuel"
XXXIX 1931 Pasajes San Pedro Manuel Arrillaga "Aita Manuel"
XL 1932 Pasajes San Pedro Manuel Arrillaga "Aita Manuel"
XLI 1933 Orio Domingo Mitxelena
XLII 1934 Orio Domingo Mitxelena
XLIII 1935 Pasajes San Pedro Manuel Arrillaga "Aita Manuel"
- 1936 -
- 1937 -
- 1938 -
XLIV 1939 Orio (1) Antonio María Uranga
XLV 1940 Orio José Mari Urdangarin
XLVI 1941 Fuenterrabía Roman Agirre
XLVII 1942 Orio Domingo Mitxelena
XLVIII 1943 Fuenterrabía Pedro González
XLIX 1944 Orio Domingo Mitxelena
L 1945 Pedreña José Bedia
LI 1946 Pedreña José Bedia
LII 1947 Fuenterrabía Bernardo Elduaien
LIII 1948 Fuenterrabía Bernardo Elduaien
LIV 1949 Pedreña José Bedia
LV 1950 San Sebastián (CD Esperanza) Antonio Korta "Pintxan"
LVI 1951 Orio Ignacio Sarasua
LVII 1952 Orio Ignacio Sarasua
LVIII 1953 Orio Ignacio Sarasua
LIX 1954 Sestao (Iberia) Andoni Arraiz
LX 1955 Orio Ignacio Sarasua
LXI 1956 Pasajes de San Juan José Ángel Lujanbio
LXII 1957 Aginaga Ramon Arreseigor
LXIII 1958 Orio Ignacio Sarasua
LXIV 1959 Sestao[nota 1] Andoni Arraiz
LXV 1960 Aginaga Klaudio Etxeberria "Gorria"
LXVI 1961 Pasajes de San Juan Bibiano Etxabe
LXVII 1962 Pasajes de San Juan Bibiano Etxabe
LXVIII 1963 Pasajes de San Juan Bibiano Etxabe
LXIX 1964 Orio Klaudio Etxeberria "Gorria"
LXX 1965 Hondarribia José Ángel Lujanbio
LXXI 1966 Hondarribia José Ángel Lujanbio
LXXII 1967 Hondarribia José Ángel Lujanbio
LXXIII 1968 Hondarribia José Ángel Lujanbio
LXXIV 1969 Lasarte Klaudio Etxeberria "Gorria"
LXXV 1970 Orio Juan Lizarralde "Altxerri"
LXXVI 1971 Orio Juan Lizarralde "Altxerri"
LXXVII 1972 Orio Juan Lizarralde "Altxerri"
LXXVIII 1973 Lasarte Antonio Oliden
LXXIX 1974 Orio Juan Lizarralde "Altxerri"
LXXX 1975 Orio Juan Lizarralde "Altxerri"
LXXXI 1976 Pedreña Ruben Laso
LXXXII 1977 Santurce Koldo Urtiaga
LXXXIII 1978 Sestao (Kaiku) Norberto Torres "Txirri"
LXXXIV 1979 Santurce Koldo Urtiaga
LXXXV 1980 Sestao (Kaiku) Norberto Torres "Txirri"
LXXXVI 1981 Sestao (Kaiku) Norberto Torres "Txirri"
LXXXVII 1982 Sestao (Kaiku) Norberto Torres "Txirri"
LXXXVIII 1983 Orio Juan Lizarralde "Altxerri"
LXXXIX 1984 Zumaya Klaudio Etxeberria "Gorria"
XC 1985 Santurce Jesus Fernández Cirilo "Roque"
XCI 1986 Pasajes de San Juan (Koxtape) Juan Mari Lujanbio
XCII 1987 Zumaya Edu Aristi
XCIII 1988 Pasajes de San Juan (Koxtape) Juan Mari Lujanbio
XCIV 1989 Pasajes de San Pedro Juan Carlos Fontan
XCV 1990 Pasajes de San Juan (Koxtape) Juan Mari Lujanbio
XCVI 1991 Pasajes de San Pedro Juan Carlos Fontan
XCVII 1992 Orio José Luis Korta
XCVIII 1993 Pasajes de San Pedro Juan Carlos Fontan
XCIX 1994 Pasajes de San Pedro Juan Carlos Fontan
C 1995 Pasajes de San Juan (Donibaneko) Juan Mari Lujanbio
CI 1996 Orio Juan Mari Larrañaga "Txiki"
CII 1997 Orio Juan Mari Larrañaga "Txiki"
CIII 1998 Orio Juan Mari Larrañaga "Txiki"
CIV 1999 Pasajes de San Juan (Koxtape) Joseba Arbona
CV 2000 Orio Oscar Rodríguez
CVI 2001 Castro José Luis Korta
CVII 2002 Castro Juan Mari Lujanbio
CVIII 2003 Astillero Izortz Zabala
CIX 2004 Astillero Izortz Zabala
CX 2005 (2) Hondarribia Ioseba Amunarriz
CXI 2006 Castro Cristian Garma
CXII 2007 Orio Irakoitz Etxeberria
CXIII 2008 Castro Iker Gimeno
CXIV 2009 Sestao (Kaiku) Asier Zurinaga
CXV 2010 Bermeo Asier Arego
CXVI 2011 Bermeo Gorka Aranberri
CXVII 2012 Sestao (Kaiku) Cristian Garma
CXVIII 2013 (3) Hondarribia Ioseba Amunarriz
CXIX 2014 Bermeo Gorka Aranberri
CXX 2015 Bermeo Gorka Aranberri
CXXI 2016 Bermeo Gorka Aranberri
CXXII 2017 Orio Gorka Aranberri
CXXIII 2018 Hondarribia Ioseba Amunarriz
CXXIV 2019 Hondarribia Ioseba Amunarriz
CXXV 2020 Hondarribia Ioseba Amunarriz
CXXVI 2021 Santurce Gorka Aranberri
CXXVII 2022 Bermeo Gorka Aranberri
  • (1) En 2016 los organizadores eliminaron esta edición del palmarés oficial, porque según ellos "la prueba no cumpliría con los criterios para que se pueda considerar una edición más de la Bandera de La Concha".[5]​ En 2017, el Ayuntamiento devolvió la bandera de esta edición al palmarés.[6]
  • (2) La trainera que obtuvo mejor tiempo fue la Marina de Pedreña, pese a ser abordada en su propia calle por la Txiki de Orio llegando a chocar las palas. Pedreña fue descalificada posteriormente por una reclamación presentada por el Club Remo Olímpico Orio. La posterior reclamación de Pedreña ante la justicia ordinaria fue desestimada.[7]
  • (3) La trainera que obtuvo mejor tiempo fue el Club de Remo Urdaibai, posteriormente descalificado por una reclamación presentada por la Asociación de Remo Hondarribia al haber choque de palas en la calle de los hondarribiarras.

Palmarés por traineras[editar]

Ranking Trainera Banderas
1.ª Orio 32
2.ª San Pedro 15
3.ª San Sebastián 14
Hondarribia
5.ª San Juan (San Juan, Koxtape y Donibaneko) 10
6.ª Sestao (Kaiku e Iberia) 8
7.ª Bermeo 6
8.ª Guetaria 5
9.ª Pedreña 4
Castro Urdiales
Santurce
12.ª Ondárroa 2
Aguinaga
Lasarte
Zumaia
Astillero
17.ª Pasajes (La Unión) 1

Mejores tiempos[editar]

Club Tiempo Año
Bermeo 18:53.52 2017
Asociación de Remo Hondarribia 18:57.80 2017
Castro 18:59.94 2006

Récords de ediciones consecutivas ganadas[editar]

Récord Club Banderas
Ediciones consecutivas Donostia 7 (todas las ediciones entre 1883-1894)[8]
Ediciones en años consecutivos Sociedad de Remo de San Pedro 6 (ediciones entre 1927-1932)

Títulos por provincias[editar]

Provincia Banderas Traineras
Guipúzcoa 97 Club Remo Olímpico Orio 32, Sociedad de Remo de San Pedro 15, San Sebastián 14, Asociación de Remo Hondarribia 14, San Juan, Koxtape y Donibaneko Arraunlariak 10, Guetaria 5, Lasarte 2, Aguinaga 2, Club de Remo Aita Mari 2 y Pasajes La Unión 1
Vizcaya 19 Sestao 8, Club de Remo Urdaibai 6, Santurce 4 y Ondárroa 2
Cantabria 10 Castro Urdiales 4, Pedreña 4 y Astillero 2

Véase también[editar]

Notas[editar]

  1. Este año el alcalde de Sestao, Jesús Sainz, promovió la fusión entre Iberia y Kaiku. La mayoría de remeros procedían de Iberia, pero el delegado indicó en la primera jornada que preferían denominarse Sestao, a pesar de que los medios indicaban que era Iberia quien participaba.

Referencias[editar]

  1. Sáenz García, Juan Antonio. «Las regatas de traineras». Geografía e historia de Donostia-San Sebastián. Consultado el 18 de abril de 2018. 
  2. Ayuntamiento de Donostia/San Sebastián, Palmarés Regatas de La Concha. «Palmarés 1879 - 2015.». Consultado el 18 de abril de 2018. 
  3. B. Fernández. «Las chicas de Astillero, a la conquista de La Concha». Consultado el 27 de abril de 2018. 
  4. «La Bandera más femenina». Noticias de Gipuzkoa. 27 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2017. Consultado el 30 de marzo de 2017. 
  5. «La bandera de la discordia». Noticias de Gipuzkoa. 9 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2016. Consultado el 31 de octubre de 2016. 
  6. «Palmaresean da berriz 1939ko Donostiako Bandera» (en euskera). Karkara. 29 de junio de 2017. Consultado el 29 de junio de 2017. 
  7. La Bandera de La Concha de 2005 se quedará en Hondarribia, Diario Vasco, Consultado el 8 de octubre de 2009
  8. En algunos años de ese intervalo no se celebró la Bandera. Además, la racha se truncó, pues, a raíz de ese gran rendimiento, a Donostia no se le permitió participar en la edición de 1895 para animar la inscripción de las demás traineras. (AGUIRRE, Rafael (2002):pag. 20)

Bibliografía[editar]

  • AGUIRRE, Rafael (2002): Donostiako Estropadak (1879 - 2001) Regatas de la Concha. San Sebastián: Fundación Kutxa, ISBN 84-7173-414-1
  • OBREGÓN SIERRA, Ángel (2015): Historia de las traineras. 1939 - 1963. Del esplendor a la crisis. Santander. ISBN 978-84-608-4724-3

Enlaces externos[editar]