BIC Humboldt
| BIC Humboldt | ||
|---|---|---|
 BIC Humboldt en Lima | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | SIMA - PERÚ, Callao | |
| Clase | Clase Humboldt (único) | |
| Tipo | buque oceanográfico | |
| Operador | Instituto del Mar del Perú | |
| Puerto de registro | Callao | |
| Iniciado | 3 de enero de 1977 | |
| Botado | 10 de octubre de 1978 | |
| Asignado | 1968 | |
| Destino | activo | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 1759 t | |
| Tonelaje de peso muerto | 605 t | |
| Eslora |
• Máxima: 75,2 m • Entre perpendiculares: 66 m | |
| Manga | 12,6 m | |
| Calado | 4,2 metros | |
| Propulsión | motor diésel B&W Alpha | |
| Potencia |
• 2 generadores de 3088 kW (4141 hp) • 1 generador de 1088 kW (1459 hp) | |
| Velocidad | 13 nudos | |
| Tripulación | 40 | |
| MMSI | 760106000 | |
El BIC Humboldt, es un buque peruano de investigación oceanográfica polar antártica, construido en los astilleros SIMA de El Callao en 1978, en cooperación con el gobierno alemán. Tiene capacidad para 100 personas entre tripulantes y personal científico. Ha visitado la Antártida en numerosas ocasiones, asistiendo a la base antártica peruana Machu Picchu. En 1989 el BIC Humboldt fue objeto de un reforzamiento del casco, entre otras modificaciones y mejoras después de un accidente frente a la Isla Rey Jorge en la Antártida.[1]
Construcción y mantenimiento
Esta embarcación fue diseñada y construida bajo los criterios del Instituto del Mar del Perú (IMARPE) en los astilleros del SIMA - PERÚ para realizar investigación científica oceanográfica. El BIC Humboldt está implementado con los equipos e instrumentos más modernos de la tecnología científica.
En 2010 la nave entra nuevamente en astilleros para someterse a un proceso de mantenimiento general, reforzamiento de casco con acero de alta resistencia, cambio de motores y modernización de todos sus sistemas, cumpliendo los estrictos estándares internacionales para naves de investigación polar.[2]
Misiones
En 2012 el Buque de Investigación Científica (BIC) Humboldt vuelve a la actividad y en diciembre parte rumbo a la estación científica que el Perú tiene en la Antártida. Durante los meses de misión hasta marzo de 2013 se realizaron estudios ambientales de física y biología; a diferencia de otros años, en que las labores científicas se realizaban en tierra firme, en dicha expedición se llevaron a cabo a bordo.
En marzo del 2014 el BIC Humboldt completó su vigésima segunda expedición científica a la Antártida.[3] El remozado BIC Humboldt con su nuevo equipamiento, se convierte así en base integral de investigación.[4]