Diferencia entre revisiones de «Avión supersónico»
m BOT - Posible vandalismo de 189.187.16.53, revirtiendo hasta la edición 31923571 de Diegusjaimes. ¿Hubo un error? |
|||
Línea 8: | Línea 8: | ||
Desde la invención de la [[turbina]] y su utilización en el primer avión a propulsión, el [[Messerschmitt]] [[ME 262]], se genera una revolución aeronáutica importante, dando paso a una nueva generación de [[avión|aviones]]. Es en [[1947]] cuando el piloto estadounidense [[Chuck Yeager]] supera por primera vez la [[velocidad del sonido]] en su [[avión|avión-]][[misil|cohete]] [[Bell X-1]], demostrando que es posible viajar más rápido que el [[sonido]]. |
Desde la invención de la [[turbina]] y su utilización en el primer avión a propulsión, el [[Messerschmitt]] [[ME 262]], se genera una revolución aeronáutica importante, dando paso a una nueva generación de [[avión|aviones]]. Es en [[1947]] cuando el piloto estadounidense [[Chuck Yeager]] supera por primera vez la [[velocidad del sonido]] en su [[avión|avión-]][[misil|cohete]] [[Bell X-1]], demostrando que es posible viajar más rápido que el [[sonido]]. |
||
== Hoy == |
== Hoy hijos de puta == |
||
Hoy en día casi todos los [[Caza (avión)|aviones de combate]] son supersónicos, pero solamente se han construido 2 aviones de pasajeros supersónicos. El primero en ser construido fue el [[Tupolev Tu-144]] [[Rusia|ruso]] y 2 meses después se construyó el [[Concorde]] [[Francia|franco]]-[[Gran Bretaña|británico]]. El [[Túpolev]] ([[1978]]) alcanzó a estar en servicio solamente 6 meses, a pesar de ser el avión de pasajeros más rápido de la historia. Esto se debió a reiterados accidentes y costoso mantenimiento, razones que darían 27 años después, para retirar al Concorde de circulación. |
Hoy en día casi todos los [[Caza (avión)|aviones de combate]] son supersónicos, pero solamente se han construido 2 aviones de pasajeros supersónicos. El primero en ser construido fue el [[Tupolev Tu-144]] [[Rusia|ruso]] y 2 meses después se construyó el [[Concorde]] [[Francia|franco]]-[[Gran Bretaña|británico]]. El [[Túpolev]] ([[1978]]) alcanzó a estar en servicio solamente 6 meses, a pesar de ser el avión de pasajeros más rápido de la historia. Esto se debió a reiterados accidentes y costoso mantenimiento, razones que darían 27 años después, para retirar al Concorde de circulación. |
||
Revisión del 15:24 13 ene 2010
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Concorde_216_%28G-BOAF%29_last_flight.jpg/250px-Concorde_216_%28G-BOAF%29_last_flight.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Bell_X-1_in_flight.jpg/250px-Bell_X-1_in_flight.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Tu-144.jpg/250px-Tu-144.jpg)
Un avión supersónico es un aeronave capaz de sobrepasar la barrera del sonido, partiendo así del Número Mach.
Historia
Desde la invención de la turbina y su utilización en el primer avión a propulsión, el Messerschmitt ME 262, se genera una revolución aeronáutica importante, dando paso a una nueva generación de aviones. Es en 1947 cuando el piloto estadounidense Chuck Yeager supera por primera vez la velocidad del sonido en su avión-cohete Bell X-1, demostrando que es posible viajar más rápido que el sonido.
Hoy hijos de puta
Hoy en día casi todos los aviones de combate son supersónicos, pero solamente se han construido 2 aviones de pasajeros supersónicos. El primero en ser construido fue el Tupolev Tu-144 ruso y 2 meses después se construyó el Concorde franco-británico. El Túpolev (1978) alcanzó a estar en servicio solamente 6 meses, a pesar de ser el avión de pasajeros más rápido de la historia. Esto se debió a reiterados accidentes y costoso mantenimiento, razones que darían 27 años después, para retirar al Concorde de circulación.