Avenida Ámsterdam

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Avenida Ámsterdam
Colonia Hipódromo, Condesa, Ciudad de México, México
Avenida Amsterdam - Colonia Condesa 2.JPG
La avenida en el cruce con la calle Michoacán.
Datos de la ruta
Tipo avenida
Inauguración Años 20
Ancho 28 m
Longitud 1.9 km
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Mobiliario de la avenida.

La Avenida Ámsterdam, está ubicada en la Colonia Hipódromo, que forma parte del área conocida como la Condesa, en la delegación Cuauhtémoc de la Ciudad de México. Particular por su forma elíptica que comprende al Parque México, su camellón peatonal central y las diversas glorietas con plazoletas nombradas como las principales cumbres de México: Popocatépetl, Iztaccíhuatl y Citlaltépetl.

Descripción[editar]

Reconocida por su notable aporte al inicio del México moderno; tanto en materia urbana por ofrecer una traza diferente en sus áreas verdes (Parque México), avenidas y calles; y por conservar el estilo arquitectónico Art Decó, lográndose entender con la modesta arquitectura de algunas casas aledañas. Estos, su excelente ubicación y la posibilidad de espacios destinados a la naturaleza fungen como factores más destacados para que la Avenida Ámsterdam llegara a culminarse como una gran atracción urbanística para visitantes y colonos.

Historia[editar]

La avenida del Hipódromo, entonces llamada así porque fue la pista del antiguo Hipódromo Condesa, fue propiedad del Jockey Club de México y actualmente se conoce como avenida Ámsterdam.

En 1902 se inició la construcción de la Colonia Condesa y el 22 de julio de ese mismo año[1] , el Jockey Club adquirió un predio de 300 000 . En 1908, la Compañía Bancaria de Obras y Bienes Raíces, dueña de la colonia, cambió este predio por otro cercano debido a modificaciones del trazo del fraccionamiento. Después, el gobierno federal le transfirió al Jockey Club una manzana adyacente a sus terrenos, dando en total 467 844 a su propiedad.

La superficie donde se construyó el hipódromo era parte de la hacienda de la Condesa de Tacubaya, propiedad que durante el siglo XVIII llevaba el nombre de Santa Catalina del Arenal. Esta hacienda era propiedad de Catalina Dávalos y Orozco, Condesa de Miravalle; ahí se producía pulque y se sembraba maíz y trigo.

En Octubre de 1910, el hipódromo fue inaugurado con una carrera a la que asistieron políticos, diplomáticos y hombres de negocios.

Después del derrocamiento de Francisco I. Madero (13-23 de febrero de 1913)[2] , el Jockey Club se disolvió debido a que no se había constituido legalmente y en 1913 resurgió como el Jockey Club de México.

Debido a que estalló la Revolución Mexicana (1910-1917)[3] el hipódromo paró sus actividades, por esta razón reabrió sus puertas al público hasta 1921.

En el hipódromo no sólo se realizaban carreras de caballos, también había torneos de polo y charreadas, organizadas el Club de Polo y la Asociación Nacional de Charros respectivamente. Durante estos eventos la guardia militar entretenía a los espectadores.

En 1924, el hipódromo cerró sus puertas e inició el proceso de urbanización de fraccionamientos de la Colonia Hipódromo Condesa. El proyecto estuvo a cargo del arquitecto José Luis Cuevas y en 1927 terminó la construcción de obras.[4]

Patrimonio[editar]

La avenida conserva parte de su mobiliario urbano original de estilo Art Decó como sus peculiares bancas, hechas con concreto y azulejos y que tienen un farol adosado. También se conservan señalizaciones y diversas edificaciones con valor arquitectónico e histórico[5] como:

  • Edificio "Casas Jardines", del arquitecto Francisco J. Serrano (Ámsterdam 285, esquina Sonora)
  • Ámsterdam 282, del arquitecto A.I. Forzán.
En la Plaza Popocatépetl
  • Fuente "La Bomba"
  • Plaza Popocatépetl 35
  • Plaza Popocatépetl 36
  • Plaza Popocatépetl 41

Personajes[editar]

Referencias[editar]

  1. Sánchez, M. (2010). «El trazo de las Lomas y de la Hipódromo Condesa». Consultado el Septiembre 30 del 2016. 
  2. SEDENA. «La Decena Trágica». Sn. Consultado el Septiembre 30 del 2016. 
  3. Becerra, Pedro Ángeles. «Revolución Mexicana». Sn. Consultado el Septiembre 30 del 2016. 
  4. Collado H., María del Carmen. «La Colonia Hipódromo Condesa, entre caballos y fraccionadores». Sn. Consultado el Septiembre 30 del 2016. 
  5. Flores García, Marisol (2001). Guía de Recorridos Urbanos de la Colonia Hipódromo. CONACULTA/Universidad Iberoamericana.