Archivo:FAU 541.jpg

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Resumen

Descripción
Español: Producto de un extenso estudio de evaluación llevado a cabo por una Comisión Técnica designada por el Jefe del entonces Comando Aerotáctico de la Fuerza Aérea Uruguaya el día 23 de abril del año 1968, y tras haberse examinado un número total de once modelos de aeronaves diferentes, el Beechcraft A65 Queen Air resultó ser el avión que se encargaría de reemplazar a la flota de aeronaves de transporte aéreo ligero en la Fuerza Aérea Uruguaya, autorizándose la adquisición de dos primeras unidades el día 19 de octubre del año 1968. Este avión en particular, un Beechcraft A65-80 Queen Air, número de serie LC-326 y que fue matriculado en la Fuerza Aérea como FAU 541, arribó al país en la tarde del 17 de marzo de 1969, y fue asignado al Grupo de Aviación N.° 3 (Transporte) de la Brigada Aérea I con asiento en el entonces Aeropuerto Nacional de Carrasco, el día 27 de marzo de 1969. Tras su retiro de servicio, fue destinado como plataforma de instrucción en la Escuela Técnica de Aeronáutica de la Fuerza Aérea Uruguaya en Toledo Sur, Canelones, en donde permanece al año 2023. En la imagen, del día 1 de agosto de 2016, la aeronave se encuentra bajo reparaciones, dentro del hangar de dicho Instituto, ante daños sufridos sobre el borde de ataque de su estabilizador vertical, como resultado de una tormenta que superó los 100 km/h, en la tarde del 14 de diciembre de 2015.
English: Product of an extensive evaluation study carried out by a Technical Commission appointed by the Chief of the then Comando Aerotáctico (Aerotactical Command) of the Uruguayan Air Force on April 23, 1968, and after having examined a total number of eleven different aircraft, the Beechcraft A65 Queen Air was the plane selected to replace the fleet of light air transport aircraft in the Uruguayan Air Force. The acquisition of the first two units was authorized on October 19, 1968. This particular plane, a Beechcraft A65-80 Queen Air, serial number LC-326 and which was identified in the Air Force as FAU 541, arrived on the afternoon of March 17, 1969, and was assigned to Aviation Group No. 3 (Transport) of the Air Brigade I at the then Carrasco National Airport, on March 27, 1969. After its retirement, it was assigned as an instructional airframe at the Technical School of Aeronautics of the Uruguayan Air Force in Toledo Sur, Canelones. In the image, from August 1, 2016, the aircraft is under repair, inside the hangar of said Institute, due to damage suffered on the leading edge of its vertical stabilizer, as a result of a storm that exceeded 100 km/h, on the afternoon of December 14, 2015.
Fecha
Fuente https://www.flickr.com/photos/sebastianlaguna/52806304956/
Autor Sebastián Laguna
Posición de la cámara34° 48′ 27,24″ S, 56° 02′ 30,81″ O Kartographer map based on OpenStreetMap.Ubicación de esta y otras imágenes en: OpenStreetMapinfo

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Esta imagen fue publicada en Flickr por Sebastián Laguna Ramos en https://flickr.com/photos/192917376@N05/52806304956. La imagen fue revisada el 10 de abril de 2023 por el robot FlickreviewR 2 y confirmó tener licencia bajo los términos de cc-by-2.0.

10 de abril de 2023

Leyendas

Beechcraft A65-80 Queen Air de la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU 541)

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representa a

34°48'27.238"S, 56°2'30.811"W

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actual10:35 10 abr 2023Miniatura de la versión del 10:35 10 abr 20234095 × 2300 (5,12 MB)SebiiyaaUploaded a work by Sebastián Laguna from https://www.flickr.com/photos/sebastianlaguna/52806304956/ with UploadWizard

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