Antonio Cortés Méndez-Bálgoma
| Antonio Cortés Méndez-Bálgoma | ||
|---|---|---|
| Información personal | ||
| Nacimiento |
1881 Madrid | |
| Fallecimiento |
19 de junio de 1959 La Coruña | |
| Nacionalidad | Española | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Naviero, empresario minero y diplomático | |
| Distinciones | ||
Antonio Cortés Méndez-Bálgoma (nacido en 1881 en Madrid y fallecido el 19 de junio de 1959 en La Coruña[1]) fue un naviero, empresario minero y diplomático español. Es conocido por haber fundado la empresa Hullas del Coto Cortés.[1]
Reseña biográfica[editar]
Su padre, Antonio Cortés Gutiérrez, era natural de Cangas de Onís, Asturias. [2]
Antonio Cortés Méndez-Bálgoma estuvo asentado en La Coruña a partir de 1909.[3] En 1911, se casó en Covadonga con María del Carmen Cienfuegos-Jovellanos y Cifuentes, de Gijón, nieta del industrial gijonés Anselmo Cifuentes Díaz.[4] Tuvieron cinco hijos: María del Carmen, quien se casó con Álvaro Queipo de Llano; Antonio, quien se casó con María de la Concepción Lobato; Anselmo; María de los Dolores, que falleció a los 22 meses de edad; [5][6] y Julita.[1]
Montó la representación de la Sociedad Hullera Española en Galicia y, hacia 1919, era armador de buques transportistas de carbón.[7] Ese mismo año, creó junto con sus socios Sobrinos de José Pastor, Hijos de Olimpio Pérez y Wenceslao González Garra, la empresa "Hullas del Coto Cortés, Minas de Cerredo y anexas", que se dedicó a explotar minas de carbon situadas en Degaña, municipio limítrofe entre Asturias y León.[8] En La Coruña, fue el presidente del periódico El Noroeste,[9] y encargó la construcción de la casa Cortés en la plaza de Galicia.[10]
De ideología liberal-romanonista, el conde de Romanones lo presentó como candidato a Cortes del Partido Liberal por el distrito de Toro en 1920[11] y por Cuenca en 1923.[12]
A partir de los años 1930 residió en Madrid.[13] Se involucró en el mundo diplomático, ejerciendo como primer presidente de la Cámara de Comercio Hispano-brasileña,[14] y como cónsul y encargado de negocios de Finlandia en Madrid.[1][15] Durante la guerra civil se trasladó temporalmente a su quinta de Guísamo, en Bergondo.[16] Participó, junto con Juan March, en la compra de la empresa Barcelona Traction, adquiriendo su filial Catalonian Land Company.[17]
A su muerte, era poseedor de la Orden de Carlos III.[1]
Distinciones[editar]
- Orden de Carlos III[1]
Referencias[editar]
- ↑ a b c d e f «ABC Madrid». 25 de junio de 1959. p. 73.
- ↑ «Expediente académico de Antonio Cortés Gutiérrez, alumno de la Facultad de Derecho de la Universidad Central.».
- ↑ «El eco de Galicia: Num. 783». 26 de marz0 1909. p. 1.
- ↑ «El eco de Galicia: Num. 1516». 1 de agosto de 1911. p. 1.
- ↑ «Correo de Galicia: Num. 729». 9 de agosto de 1920. p. 4.
- ↑ «El Ideal gallego: Num. 1475». 21 de enero de 1922. p. 2.
- ↑ «La Tribuna (Madrid. 1912.)». 25 de agosto de 1919. p. 8.
- ↑ «La Región: Ano X Número 2891». 18 de septiembre de 1919. p. 2.
- ↑ «La voz de la verdad: Ano IX Número 3105». 10 de septiembre de 1919. p. 2.
- ↑ «Correo de Galicia: Num. 693». 20 de julio de 1919. p. 2.
- ↑ «Heraldo de Zamora: Año XXVI Siglo II Número 8265». 13 de diciembre de 1920. p. 2.
- ↑ «El Debate: Año XIII Número 4262». 14 de marzo de 1923. p. 3.
- ↑ «Boletín Oficial de la Provincia de Oviedo: Número 216». 13 de septiembre de 1932. p. 2.
- ↑ «El Debate: Año XXIV Número 7592». 28 de marzo de 1934. p. 7.
- ↑ «Boletín oficial de la provincia de La Coruña: Número 157». 14 de julio de 1942. p. 4.
- ↑ «El Ideal gallego: Ano XX Número 5120». 12 de julio de 1936. p. 2.
- ↑ Capel Sáez, Horacio (2013). «Estrategias espaciales de Barcelona Traction: La creación de Catalonian Land». Capitalismo e historia de la electrificación, 1890-1930: capital, técnica y organización del negocio eléctrico en España y México. Barcelona: Serbal. pp. 121-166. ISBN 978-84-7628-708-8. Consultado el 15 de junio de 2024.
Bibliografía[editar]
Enlaces externos[editar]
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Datos: Q126681373
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