Almirante Antequera (AA)
| Almirante Antequera (AA) | ||
|---|---|---|
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | S.E.C.N. en Cartagena | |
| Clase | Clase Churruca | |
| Tipo | Destructor | |
| Operador | Armada Española | |
| Asignado | 1935 | |
| Destino | 8 de octubre de 1965 desguazado | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento |
• 1536 t (normal) • 1800 t apc | |
| Eslora | 101 m | |
| Manga | 9,6 m | |
| Calado | 3,3 m | |
| Armamento |
• 5 cañones Vickers 120 mm L.45 • 1 cañón A.A. de 76,2 mm • 4 ametralladoras • 6 tubos torpederos de 530 mm (2 × 3) • 2 lanzacargas de profundidad | |
| Propulsión |
• 2 turbinas Parsons. • 4 calderas tipo Yarrow • 2 hélices | |
| Potencia | 42 000 CV | |
| Velocidad | 36 nudos | |
| Autonomía | 4500 millas a 14 nudos | |
| Tripulación | 160 | |
El Destructor Almirante Antequera (AA) era un buque de la Armada Española perteneciente a la 2ª serie de la Clase Churruca. Participó en la guerra civil en la Armada republicana. Recibió su nombre en honor a Juan Bautista Antequera y Bobadilla, vicealmirante de la Armada Española y Ministro de Marina.
Guerra Civil
El Antequera estaba en Santander en julio de 1936, zarpó el 19 de julio hacia Málaga a donde arribó el día 21. Tras una misión de patrulla por la costa andaluza sus mandos partidarios de los sublevados se entregaron a las autoridades republicanas. Estuvo patrullando en la zona del estrecho. Participó en el desembarco de tropas en Ibiza y en la frustrada expedición y desembarco de Mallorca , dirigida por el capitán Alberto Bayo y en la batalla del Cabo Cherchel
El 17 de septiembre de 1937, mientras escoltaba a los transportes Jaime II y JJ Sister, junto a los destructores Gravina, Sánchez Barcáiztegui y Escaño, este último averiado por un bombardéo aéreo. Se enfrentaron al Canarias, que consiguió un impacto en el Barcáiztegui.[1]
También participó en la batalla del cabo de Palos, donde disparó cinco torpedos contra los cruceros enemigos, y en la que resultó hundido el crucero Baleares.
El 5 de marzo de 1939 tras la sublevación en la ciudad, partió de Cartagena junto con el grueso de la escuadra republicana con rumbo a Bizerta (Túnez), a donde llegó el 11 de marzo.
Al día siguiente se solicitó el asilo político por parte de los tripulantes, y quedaron internados los buques bajo la custodia de unos pocos tripulantes españoles por buque. El resto de la dotación fue conducida a un campo de concentración en la localidad de Meheri Zabbens.[2][3]
El 31 de marzo de 1939 llegó a Bizerta, a bordo de los transportes Mallorca y Marqués de Comillas, el personal que debería hacerse cargo de los buques internados.
Tras la Guerra Civil
El día 2 de abril, tan solo 24 horas después de darse oficialmente por concluida la contienda civil, los buques que lucharon por la República, se hacen a la mar con rumbo hacia el puerto de Cádiz, donde llegan a últimas horas del día 5.
Véase también
Buques de la clase
- ARA Cervantes
- ARA Juan de Garay
- Sánchez Barcáiztegui
- José Luis Díez
- Almirante Ferrándiz
- Lepanto
- Churruca
- Alcalá Galiano
- Almirante Valdés
- Almirante Miranda
- Císcar
- Escaño
- Gravina
- Jorge Juan
- Ulloa
Buques similares
Listas relacionadas
Referencias
Bibliografía
- Alpert, Michael (1987). La guerra civil española en el mar. Barcelona. ISBN 978-84-8432-975-6. Consultado el 17 de junio de 2010.