Aeropuerto de Brno-Tuřany

Aeropuerto de Brno-Turany
	Letiště Brno-Tuřany
Localización
Coordenadas	49°09′05″N 16°41′38″E / 49.151388888889, 16.693888888889
Ubicación	Brno, República Checa, República Checa
Elevación	235
Sirve a	Brno
Detalles del aeropuerto
Tipo	Civil
Propietario	Región de Moravia del Sur
Operador	Airport Brno Ltd.
Estadísticas (2024)
Pasajeros	686 867
Operaciones	32.216
Carga	11.653 t
Pistas
Mapa
	BRQ / LKTB Situación del aeropuerto en República Checa
Sitio web
	http://www.airport-brno.cz/
	[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto de Brno-Tuřany (IATA: BRQ, OACI: LKTB) es un aeropuerto cerca de Brno, República Checa. 686. 867 pasajeros pasaron por Brno-Tuřany en 2024, que representa un incremento del 46% con respecto al año anterior.

Este aeropuerto fue construido durante los 50 como reemplazo del antiguo aeropuerto de Brno ubicado en Slatina (norte del aeropuerto de Tuřany). Durante los 80, el aeropuerto fue utilizado por la fuerza aérea checoslovaca, y las operaciones civiles se redujeron al mínimo. Tras la caída del comunismo en 1989, el aeropuerto retornó a la operativa civil, y gestionado por la "Autoridad Aeroportuaria Checa". Actualmente, el gobierno local de Moravia del Sur es el propietario del aeropuerto, si bien es gestionado por una empresa privada, Brno Airport Ltd.

La mayoría de vuelos del aeropuerto son del tipo chárter. Las únicas rutas regulares son los de las siguientes aerolíneas: CSA Czech Airlines, que efectúa cuatro vuelos diarios a Praga; Ryanair, que ofrece un vuelo diario a Londres-Stansted; y Atlant-Soyuz en código compartido con la aerolínea checa de bajo coste Smart Wings, que vuela dos veces a la semana a Moscú. Hay también vuelos ejecutivos y entre Brno y destinos vacacionales de Grecia, Túnez, Bulgaria, España, o Egipto. La terminal está compuesta de dos módulos. La nueva sala de embarque abierta en 2006 es capaz de atender 1000 pasajeros a la hora. Fue diseñada por el arquitecto Petr Parolek y es considerado uno de los proyectos más significativos de la arquitectura contemporánea checa.

El aeropuerto de Brno es utilizado frecuentemente por compañías de carga como TNT, Volga-Dnepr, o Antonov Design Bureau y manejó 6.273 toneladas de carga en 2008. Existen planes para construir en un futuro cercano una nueva terminal de carga y una zona industrial.

Cómo llegar

En coche

Llegar al aeródromo en coche es muy fácil, puesto que este está ubicado dentro de los límites de la ciudad, junto a la autopista D1 Brno-Olomouc. Viniendo desde Praga, D52 Viena, D Zlín a los 201 km hay una salida de la autopista llamada "Slatina" y el trayecto al aeropuerto está perfectamente marcado. El aeródromo está a 2 km de la salida de la autopista.

En bus

Se puede llegar al aeropuerto de Brno desde el centro de la ciudad utilizando la línea de bus directo 76 que sale de la estación de trenes de Brno desde las 4:30 a las 23:00 cada media hora. Después de la llegada, y antes de la salida del avión de Ryanair a Londres, el autobús tiene una frecuencia de 18 minutos.

Desde la estación de trenes de Brno, la línea 76 pasa por la estación de autobuses de Zvonařka, y continúa directamente hasta su última parada en el aeropuerto de Brno.

La nueva línea nocturna 89 conecta el aeropuerto de Brno con el centro de la ciudad, Hl.nádraží, y el barrio de Kníničky, durante la noche.

El tiempo de viaje del centro de Brno al aeropuerto es de 20 minutos. Para un día, hace falta un billete de dos zonas valido durante 40 minutos. Su coste es de 22 CZK para adultos, 11 CZK para niños de menos de seis años o 80 CZK para un billete de 24 horas.

Desde Brno hay líneas regulares a las tres capitales - Viena (Austria), Praga (República Checa y Bohemia) y Bratislava (Eslovaquia). Los trayectos a Viena y Bratislava duran 1.5 horas en tren, a Praga 2.5 h en bus. Los billetes de ida y vuelta a estos destinos cuestan unos 9 euros. También existen bastantes transportes a Olomouc (1.5 h), Ostrava y Moravia del Norte (2 h) y Moravia del Este (1.5 h).

Aerolíneas y destinos

	Compañía Aérea	País	Destino	Avión	Frecuencia de vuelo	Nota
Línea Regular	Ryanair	UK	Londres-Stanted	B737-800 / B737 MAX 200 / A320	7 (en invierno 5)
Línea Regular	Ryanair	Itálie	Bergamo	B737-800 / B737 MAX 200	2
Línea de Temporada	Air Montenegro	Montenegro	Tivat	E95	2	Desde junio de 2023
	Smartwings	Bulgaria	Burgas	B737-800/B737 MAX	11	junio-septiembre
		Bulgaria	Varna		4	junio-septiembre
		Egipto	Hurghada		8	Todo el año
			Marsa Alam		8	Todo el año
			Taba		1	mayo-octubre
		Grecia	Heraklion		7	mayo-octubre
			Korfu		4	junio-octubre
			Kos		4
			Rhodos		5
			Zakynthos		3	junio-septiembre
			Volos		1	junio-septiembre
			Kavala		1	junio-septiembre
			Preveza		1	junio-septiembre
		España	Tenerife		1	junio-octubre
			Palma de Mallorca		3	junio-octubre
			Murcia		1	junio-septiembre
			Fuerteventura		1	mayo-octubre
		Portugal	Madeira		1	junio-septiembre
		Albania	Tirana		2	junio-septiembre
		Turquía	Antalya		15	mayo-octubre
		Turquía	Bodrum		1	junio-septiembre
		Cabo Verde	Boa Vista		1	junio-octubre
		Cabo Verde	Sal		1	junio-octubre
		Italia	Lamezia Terme		1	junio-septiembre
		Túnez	Enfidha		2

Vuelos Charter - Verano 2009

Czech Airlines (Hurgada, Palma de Mallorca, Samos, Sharm el Seij, Taba, Zante)
Nouvelair (Monastir)
Travel Service (Antalya, Burgas, Corfú, Yerba, Gerona, Gran Canaria, Heraclión, Hurgada, Kos, La Canea, Mitilene, Preveza, Rodas, Samos, Sharm el Seikh, Tabarka, Túnez, Zante)
Tunis Air (Monastir)
Karthago Airlines (Yerba, Monastir)
Montenegro airlines (Podgorica)