Diferencia entre revisiones de «Abadal»
Contenido eliminado Contenido añadido
Página blanqueada |
|||
| Línea 1: | Línea 1: | ||
El '''Abadal''' fue un coche construido entre [[1912]] y [[1913]]. Considerado un coche de lujo veloz, con un diseño similar al de [[Hispano]]. Existían dos modelos: El primero tenía un motor de cuatro cilindros de 3104cc, y el segundo un motor de seis cilindros de 4521cc. |
|||
Poco después de la creación de la línea Abadal, la compañía belga [[Impéria]] comenzó a fabricar el modelo, con licencia, llamándolos Impéria-Abadal. En 1916 Abadal compró los derechos de [[Buick]] en España, desde ese año, los modelos de Abadal construidos en Barcelona poseían motores [[Buick]], pero no la carrocería. A estos automóviles se les conoció como Abadal-Buicks. |
|||
M. A. Van Roggen (que había trabajado en Springuel) tomo control de la compañía belga, y fabrico unos 170 Impéria-Abadal más. Además fabricó otros modelos, como un modelo deportivo de 16 válvulas 2992cc de cuatro cilindros y tres prototipos de 5630cc. La compañía dejó de fabricar automóviles en [[1923]]. |
|||
Francisco (Paco) Abadal era un vendedor de Hispano-Suiza, además de un piloto de carreras de [[Barcelona]]. Comenzó su negocio en [[1912]] y, cuando lo abandonó, trabajó para la [[General Motors]]. Los planes de [[General Motors]], en [[1930]], para lanzar un prototipo llamado Abadal Continental nunca se llevaron a cabo. |
|||
== Enlaces externos == |
|||
* [http://www.autopasion18.com/HISTORIA-ABADAL.htm Historia de la firma y fotografías en Autopasión 1/18] |
|||
[[Categoría:Modelos de automóviles]] |
|||
[[Categoría:Fabricantes de automóviles de España]] |
|||
[[cs:Abadal]] |
|||
[[de:Abadal]] |
|||
[[en:Abadal]] |
|||
[[nl:Abadal]] |
|||
[[pt:Abadal]] |
|||
[[sk:Abadal]] |
|||
[[tr:Abadal]] |
|||