Serie 600 de Euskotren Tranbia
Serie 600 de Euskotren | ||
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Tranvía eléctrico | ||
![]() 601 de Euskotren Tranbia en la Parada de Unibertsitatea | ||
Datos generales | ||
Fabricante | CAF | |
Año fabricación | 2019-2020 | |
Unidades fabricadas | 7 | |
Operador | Euskotren Tranbia | |
Características técnicas | ||
Ancho de vía | 1 m | |
Velocidad máxima | 70 km/h | |
Longitud | 44 211 mm | |
Anchura | 2 400 mm | |
A bordo | ||
Nº plazas | 400 (64 sentadas) | |
Conexiones | ||
Mando múltiple | Sí | |
La Serie 600 de Euskotren Tranbia está constituida por 7 unidades eléctricas múltiples.[1] Las cuatro primeras entraron en servicio en 2019 y las últimas fueron entregadas a inicios de 2021. Estas nuevas unidades cuentan con siete módulos, frente a los cinco de la serie 500, y una longitud de 44 metros, lo que permite aumentar la capacidad hasta 400 usuarios.
Historia
Los tranvías fueron fabricados por CAF en su planta de Irún, por un importe de 25 millones de euros. En su totalidad son 100% de piso bajo, bidireccionales, y con 16 puertas de acceso (8 en cada lado), además de contar con 58 asientos más 6 asientos plegables (situados en las 4 zonas para personas de movilidad reducida).
La primera unidad fue recibida a finales de noviembre de 2020 en las cocheras de Ibaiondo, y el 17 de ese mismo mes comenzaron las pruebas en el trazado. A finales de año (días 16, 26 y 30 de diciembre) se entregaron otras 3 unidades.[2]
Referencias
- ↑ «Listadotren.es». www.listadotren.es. Consultado el 1 de junio de 2023.
- ↑ «Euskotren: Nota de prensa». 10 de diciembre de 2019.