Factor de curvatura
Se entiende por Factor de curvatura, también conocido por la denominación en inglés Wiggle Factor o por las siglas "WF", es el un factor de corrección utilizado en logística que se define como el coeficiente entra la distancia real recorrida y la distancia en línea recta (la más corta) entre dos puntos.[1]
El concepto fue utilizado por primera vez por J. C. Cooper en el año 1983.[2] Se usa para estimar las distancias de ruta para el transporte terrestre y realizar cálculos de consumo y coste de combustible, principal coste en el transporte por carretera.
El factor de curvatura depende de las características de las rutas de un territorio concreto, que está asociada a las infraestructuras y variables ortográficas. En el año 2016 el ingeniero español Pablo Domínguez-Caamaño desarrolló un método estadístico para determinar este factor en diferentes territorios (dedicó espacial atención al estado español).[1]
El factor de curvatura típico del Reino Unido, calculado por Cooper en 1982, es de 1,2 mientras que en España, según los cálculos del método de Domínguez-Caamaño, se sitúa entre el 1,36 para carreteras en zonas rurales y 1,29 para las vías de alta capacidad, como autovías y autopistas.
Referencias
[editar]- ↑ a b «Pablo Domínguez-Caamaño, José Antonio Comesana Benavides, José Carlos Prado Prado (2016). AN IMPROVED METHODOLOGY TO DETERMINE THE WIGGLE FACTOR: AN APPLICATION FOR SPANISH ROAD TRANSPORT». ABEPRO.
- ↑ «Cooper, J. C. (1983). The use of straight line distances in solutions to the vehicle scheduling problem». The Journal of the Operational Research Society.
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Datos: Q48784341