.500/450 Nitro Express
| .500/450 Nitro Express | ||||||||||
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| Tipo | Rifle | |||||||||
| País de origen | Inglaterra | |||||||||
| Historia de producción | ||||||||||
| Diseñador | Holland & Holland | |||||||||
| Diseñada | 1890s | |||||||||
| Especificaciones | ||||||||||
| Basada en | .500/450 Magnum Black Powder Express | |||||||||
| Tipo de vaina | Anillada, cuello de botella | |||||||||
| Calibre | 0,458 mm (0,018 plg) | |||||||||
| Diámetro de cuello | 0,479 mm (0,019 plg) | |||||||||
| Diámetro de vaina | 0,5 mm (0,02 plg) | |||||||||
| Diámetro de base | 0,57 mm (0,022 plg) | |||||||||
| Diámetro del rim | 0,645 mm (0,025 plg) | |||||||||
| Grosor del rim | 0,04 mm (0,002 plg) | |||||||||
| Longitud de vaina | 3,25 mm (0,128 plg) | |||||||||
| Longitud total | 3,91 mm (0,154 plg) | |||||||||
| Volumen de vaina | 141.4 | |||||||||
| Usada en | Berdan #40 | |||||||||
| Rendimiento balístico | ||||||||||
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Fuente: Barnes.[1] | ||||||||||
El .500/450 Magnum Nitro Express es un cartucho de gran calibre desarrollado por Holland & Holland, que proviene de un cartucho de pólvora negra diseñado en 1873.[2]
Diseño
[editar]El .500/450 Nitro Express es un cartucho con un casquillo en forma de botella y un anillo en la base, propio de la munición usada en rifles dobles y de un solo tiro. Su diseño parte del casquillo del .500/450 Magnum Black Powder Express, y dispara proyectiles de 0.458 pulgadas (11.6 mm ) y 480 granos (31 g) a más de 2175 pies por segundo (663 m/s).
Dimensiones
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Historia
[editar]En respuesta a problemas de extracción reportados por el .450 Nitro Express, desarrollado por John Rigby & Co., tanto Eley Brothers como Holland & Holland empezaron a trabajar en una alternativa más fiable que pudiera igualar su rendimiento.[3] Eley Desarrolló un cartucho completamente nuevo; el .450 No.2 Nitro Express, mientras que Holland & Holland siguió el ejemplo de Rigby, y cargó el .500/450 Magnum Black Powder Express con cordita, creando así el .500/450 Nitro Express. La capacidad del casquillo le permitió obtener la misma balística pero reduciendo las presiones generadas en la recámara del .450 Nitro Express.[3]
Para cuando el .500/450 Nitro Express fue introducido al mercado, los problemas de extracción del .450 Nitro Express de Rigby ya habían sido resueltos, volviéndose rápidamente el cartucho más popular para cazar elefantes y relegando al .500/450 Nitro Express a una posición inferior.[3] En 1907, el .500/450 Nitro Express perdió incluso más popularidad cuando el ejército británico prohibió la importación de munición calibre .450 en sus colonias de India y el Sudán. En respuesta a esta prohibición, Holland & de Holland desarrolló su .500/465 Nitro Express. Cuando se levantó la prohibición, aparecieron alternativas más económicas a raíz de la introducción del Mauser 98 que usaba cartuchos distintos a los Nitro Express.
Uso
[editar]El .500/450 Nitro Express es balísticamente casi idéntico al .450 Nitro Express y está considerado un buen cartucho para la caza de todo tipo de animales peligrosos.
Un prominente entusiasta del .500/450 Nitro Express fue el presidente de los Estados Unidos, Theodore Roosevelt, quien llevó un rifle doble Holland & Holland, junto con un .405 Winchester y un .30-03 durante la 1909-1910 Expedición africana Smithsonian-Roosevelt.[4]
Véase también
[editar]Referencias
[editar]Bibliografía
[editar]- Barnes, Frank C, Cartuchos del Mundo, ed 13, la pistola Digiere Libros, Iola, 2012, .
- Haley, Charlie, El .450 Nitro Express, recuperó 29 Nov 16.
- Kynoch Munición, Cartuchos de Caza Mayor, kynochammunition.co.uk, recuperó 29 Nov 16.
- theodoreroosevelt.com, Cazador de Safari africano, recuperó 29 Nov 16.
Enlaces externos
[editar]| Control de autoridades |
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Datos: Q104840886