Viaducto de Austerlitz

Viaducto de Austerlitz
	Viaduc d'Austerlitz
	Inscrito MH (1986)
	; El metro (línea 5) cruzando el puente
Ubicación
Cruza	Río Sena
País	Francia
División	Isla de Francia
Municipio	París (XII Distrito- XIII Distrito)
Coordenadas	48°50′37″N 2°22′04″E / 48.843611, 2.367778
Características
Tipo	Puente en arco
Material	acero suave
Uso	ferroviario
Largo	140 m
Ancho	8.6 m
Historia
Proyectista	J.C. Formigé, F. Bienvenüe,; L. Biette, M. Koechlin
Constructor	Levallois-Perret
Construcción	1903-1904
Mapa de localización
	Viaducto de Austerlitz
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El viaducto de Austerlitz (en francés: viaduc d'Austerlitz) es un puente parisino sobre el río Sena que une el XII Distrito con el XIII Distrito. Tiene un uso exclusivamente ferroviario, siendo utilizado por la línea 5 del Metro de París. No debe ser confundido con el vecino puente de Austerlitz usado por peatones y vehículos.

Fue inscrito como monumento histórico en 1986.^[1]

Historia[editar]

La necesidad de unir de forma exterior dos estaciones de la línea 5 del metro de París salvando el río Sena fue la que dio origen al puente. El proyecto elegido fue el constituido por una estructura compuesta de dos arcos parabólicos que se sujetaban en dos estribos de piedra situados a ambos extremos del río. De esta forma el tablero sortea el río sin tener ningún apoyo en su curso, no afectando así al tráfico fluvial.

Fue construido entre 1903 y 1904 por la Sociedad de construcción de Levallois-Perret.

En 1936, la estructura del viaducto fue reforzada para permitir el paso de metros con mayor carga.

Decoración[editar]

Una de las principales características del puente es su decoración. La misma fue encargada a Jean Camille Formigé. Se compone de varios símbolos marinos como peces, delfines, anclas o tridentes. En la parte baja de los arcos también se puede observar el escudo de la ciudad.