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Ambrosio Luis Vicente Taravella (nacido en 1893 en la Ciudad de Saladillo, Provincia de Buenos Aires - Argentina. Es reconocido por El Senado de la Nación quien promulgó una ley confiriéndole su nombre al Aeropuerto de Córdoba en reconocimiento a su invaluable aporte al desarrollo de la aeronáutica argentina.

Reseña biográfica

Taravella, Ambrosio Luis Vicente (Saladillo 1893, Córdoba 1988), Precursor de la Aeronáutica Argentina y Profesor de los primeros Ingenieros Aeronáuticos diplomados en el país. Inicia su actividad en el rubro con 18 años, trabajando como asistente de costura para el primer avión Farman construido en el país, en el Aero Club Argentino. Para 1912 es promovido a mecánico de aviación; ya en 1915 es nombrado jefe de los talleres de reparación y mantenimiento de la Escuela. A sus 22 años de edad, Taravella tenía responsabilidades en el cuidado del  material aéreo, dirigiendo al personal de mecánicos, mucho de los cuáles fueron sus maestros cuando comenzó de aprendiz.

1917 es enviado a Europa, en la primera Comisión Argentina, en búsqueda de material para la Escuela de Aviación Militar de El Palomar. Terminada la misión, y esta vez por gestiones realizadas desde París ante el Ministro de Guerra argentino, por funcionarios de la cancillería argentina en Londres y en Buenos Aires, se dispuso la permanencia de Taravella en París hasta completar los estudios en la Escuela Preparatoria de Aeronáutica, y a la Escuela Superior de Aeronáutica y de Construcción Mecánica. Quien concluyó sus estudios hacia mediados de 1922, obteniendo en los exámenes finales el octavo puesto entre 65 alumnos de la promoción. En su estancia en Europa tuvo la posibilidad de visitar las principales fábricas de material aeronáutico de Inglaterra, Francia e Italia.

Desde 1927, año de fundación de la Fábrica Militar de Aviones en Córdoba, se desempeñó como Ingeniero Jefe del Servicio de Fabricación, quien encaró la construcción del primer avión metálico construido en el país. Y ya para 1930 recibe el apoyo para la construcción de aviones de diseño nacional. En 1931 fue designado por la Fábrica Militar de Aviones, Ingeniero Jefe de la Misión Argentina en Estados Unidos de Norteamérica en la fábrica de motores de aviación Wright. A su regreso al país introdujo en los talleres de fabricación, nuevos métodos de fabricación.

1934 fue designado Profesor Titular de la cátedra de Motores de Aviación; cuyo cargo desempeñó durante 22 años consecutivos, contribuyendo así a formar los primeros ingenieros aeronáuticos diplomados en el país.

Su Labor

Estuvo vinculado a la construcción de más de 700 aeroplanos y más de 300 motores de aviación, tanto en la Dirección de la EAM de "El Palomar" y la FMA de Córdoba.

Asesor General de la Fábrica Militar de Aviones, período 1963-1978

Construcción del Instituto de Investigación Aeronáutica y Espacial de Córdoba

Profesor de la Escuela de Aviación Militar y en su cátedra de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Córdoba.

En 1982 fue distinguido como Precursor de la Aviación Argentina.

El Senado de la Nación promulgó una ley confiriéndole su nombre al Aeropuerto de Córdoba en reconocimiento a su invaluable aporte al desarrollo de la aeronáutica argentina.

Distinciones

• El Senado de la Nación promulgó una ley confiriéndole su nombre al Aeropuerto de Córdoba en reconocimiento a su invaluable aporte al desarrollo de la aeronáutica argentina.
• Precursor de la Aeronáutica Argentina
• Ingeniero Aeronáutico egresado de la Escuela Superior de Aeronáutica y Construcción Mecánicas de París, Promoción 1922
• Profesor de “Motores de Aviación” y de “Construcción de Aviones”, en la Escuela Militar en El Palomar y en Córdoba
• Profesor Titular y Co-fundador de la Escuela de Ingeniería Aeronáutica (1934) en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Córdoba
• Socio Honorario del Círculo de Aeronáutica, Buenos Aires
• Socio Honorario del Club de las Fuerzas Armadas, Córdoba
• Miembro Fundador del Instituto Argentino de Historia Aeronáutica “Jorge Newbery”
• Diploma Magistral de Caballero de la “Órden de Mérito” de la República Italiana, Roma, 9 de enero de 1979
• Miembro de Honor de la Sociedad de Ingenieros y Científicos de Francia (Sección Argentina)
• Distinción a Ingeniero Aeronáutico, 1983: El titular de la Guarnición Aérea Córdoba, brigadier Oscar José Juliá, hizo entrega de un obsequio recordatorio al Ingenieto Ambrosio Taravella, precursor de la aeronáutica argentina, con motivo de cumplir nonagésimo aniversario y como testimonio a su tesonera actividad desplegada durante 70 años en la Fuerza Aérea (Archivo 'La Voz del Interior' miércoles 20 de abril de 1983)

Referencias

Boletín Oficial de la República Argentina, nº 28.177, Buenos Aires, martes 4 de julio de 1995.Homenajes Ley Nº24.494: "Impóngase al Aeropuerto Internacional Córdoba, el nombre de Ingeniero Aeronáutico Ambrosio L.V. Taravella". Sancionada: Junio de 1995; Promulgada Junio 28 de 1995. El Senado y Cámara de Diputados de la Nación Argentina reunidos en Congreso, etc, sancionan con fuerza de Ley.

Decreto 885/95 BsAs 28/6/95 ''Téngase por Ley de la Nación Nº24.494 cúmplase, comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese.''

Setenta años de servicio aeronáutico, Historia Ilustrada - Ambrosio L.V.Taravella; Presidencia de la Nación, Secretaría de Cultura - Ediciones Culturales Argentinas, Av Alvear 1690 - Buenos Aires.

Edición auspiciada por el Banco de la Ciudad de Buenos Aires y el Instituto Argentino de Historia Aeronáutica Jorge NewberyImpreso y editado en Argentina, 1982

Una historia de la Aeronáutica Argentina - reedición del libro que Taravella publicó en 1982; Córdoba 2015

Ing. Taravella en su espacio de trabajo, diseñando motores de aviones

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