Sero electric
| Sero Electric | ||
|---|---|---|
| Datos generales | ||
| Fabricante | Dadalt | |
| Fábricas |
 Villa Devoto (Ciudad Autónoma de Buenos Aires), Argentina[cita requerida] | |
| Período | Actualidad | |
| Configuración | ||
| Tipo | Microcoche | |
| Segmento | Segmento A | |
| Carrocerías |
Sedan dos puertas Cargo Alto Cargo Bajo | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 2359 mm / 1320 mm / 1480 mm / 1560 mm | |
| Peso | 448 kg | |
| Sitio web | https://www.seroelectric.com/ | |
Sero Electric es un prototipo de automóvil eléctrico, fabricado en Argentina por la fábrica Dadalt.[1][2]
Su producción en serie está prevista para noviembre del año 2015.[1] Se planea tener 150 unidades para el año 2015, 300 en el 2016 y 500 anuales en el año 2017. Su diseño esta basado en el Movitron Teener de diseño italiano. El 85% de las piezas del vehículo son fabricadas en Argentina. El montaje de cada unidad requiere de unas 16 horas hombre. Su estructura está compuesta por aleaciones de aluminio de alta resistencia. Su iluminación esta compuesta por LEDs para mejorar el consumo de energía.[1]
Posee una autonomía de 65 a 120km según el tipo de batería y una velocidad de 45 km/h. El tiempo de recarga es de unas 6 horas aproximadamente.[2] Se proyectan tres modelos: un sedán y dos pick-up. El motor tiene una potencia máxima de 8kw (10,8cv). El Sero Electric contará con baterías AGM de 450Kw que le otorgará al vehículo una autonomía de 68Km.[1]
Referencias
- ↑ a b c d «Proyectan fabricar un coche eléctrico en la Argentina». iEco. Clarín. 12 de febrero de 2015. Consultado el 19 de septiembre de 2015.
- ↑ a b «El primer auto eléctrico argentino». Infonews. 31 de mayo de 2015. Consultado el 19 de septiembre de 2015.