Serie 433 de Renfe

Serie 433 de Renfe
automotor eléctrico
Datos generales
Fabricante	Sociedad Española de Construcción Naval, Westinghouse
Año fabricación	1934-1957
Año retiro	1965-1991
Potencia	677 kW kW
Características técnicas
Disposición de ejes	Bo'Bo'+2'2'
Composición	M-Rc
Velocidad máxima	100 km/h
Longitud	41,17 m
Peso	46-60 t

La serie 433 de Renfe era un conjunto de automotores eléctricos (1,5 kV cc, 677 kW) construidos por la Sociedad Española de Construcción Naval y Westinghouse y formados por un coche motor y otro remolque con cabina. Disponían de 4 motores alimentados por pantógrafos y frenos de aire comprimido y reostáticos. Eran conocidos coloquialmente como pingüinos.

• La segunda subserie comprendía desde el 339 hasta el 348, y fue suministrada a la Compañía de Ferrocarriles del Norte entre 1934 y 1935
• La tercera subserie fue fabricada en 1956 y 1957

Colores de origen crema y marrón de una unidad de la serie 433 (WM339-WM348, segunda subserie)

Colores de origen crema y marrón de una unidad de la serie 433 (WM379-WM393, tercera subserie)

Bibliografía

• PALOU, Miquel, RENFE: 301/338-339/378-379/393 "Pingüinos", M.A.F., Barcelona, 1997. ISBN 84-86758-21-1.

Enlaces externos

• El contenido de este artículo incorpora material correspondiente a una entrada de Ferropedia, publicada en español bajo la licencia Creative Commons Compartir-Igual 3.0.

• Datos: Q6125786