Señales de tráfico de estacionamiento

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Las señales de tráfico de estacionamiento son aquellas que indican en qué lugar no se puede estacionar o aparcar el vehículo y en qué lugar puede hacerse.

América[editar]

América Latina[editar]

Mayor parte de América Latina
Argentina road sign R9.svg
(Mayor parte de Latinoamérica)
No Stopping sign (Mexico).svg
(México)
Prohibición de parada y estacionamiento     Argentina road sign R8.svg Prohibición de estacionamiento    
Argentina Informativas 20.svg
(Argentina)
Parking sign (Brazil).svg
(Brazil y México)
R5-3 Ecuador.svg
(Ecuador)
Lugar para estacionamiento
de uso general
    Handicapped Accessible sign.svg Lugar para estacionamiento
reservado a minusválidos

América Anglosajona[editar]

América Anglosajona
MUTCD R7-4.svg
MUTCD R8-8.svg
MUTCD R8-5.svg
(Estados Unidos)
PDOT R7-20.svg
(Filadelfia)
NYSDOT NYP1-7.svg
(Nueva York)
Canada.no stopping (variant 1).svg
(Canadá)
Prohibición de parada y estacionamiento     MUTCD R8-3.svg
MUTCD R8-3a.svg
Prohibición de estacionamiento    
MUTCD R7-23.svg
(Estados Unidos)
Canada - Parking Permitted.svg
(Canadá)
Lugar para estacionamiento
de uso general
    MUTCD R7-8.svg Lugar para estacionamiento
reservado a minusválidos

Europa[editar]

Estas señales son redondas de color azul con borde rojo y una o dos líneas rojas en diagonal, o bien cuadradas o rectangulares de color azul. Las redondas indican prohibición y las cuadradas o rectangulares son informativas.

El cuadro siguiente muestra las señales de estacionamiento más comunes, pero no todas las que existen.

Mayor parte de Europa
6.  Señales de estacionamiento (España)
Spain traffic signal r307.svg Prohibición de parada y estacionamiento     Spain traffic signal r308.svg Prohibición de estacionamiento    
Spain traffic signal s17.svg Lugar para aparcamiento
de uso general
    Nederlands verkeersbord E6.svg Lugar para aparcamiento
reservado a minusválidos (ERROR), Esta señal de tráfico no está recogida en el anexo I del RGC (Reglamento General de Circulación), por lo que no puede sancionarse basándose en la misma. Este es un error generalizado. Los titulares de las vias adquieren las señales basándose en catálogos de empresas fabricantes y no en el RGC, de ahí el error. Si bien el uso de pictogramas es más efectivo, ni el pictograma está homologado y reconocido por tráfico y esta señal existe, por lo que como hemos indicado anteriormente, no se puede sancionar amparándose en una señal inexistente.

Véase también[editar]