Ruta Nacional 34 (Colombia)
Ruta Nacional 34 | ||
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Colombia | ||
Archivo:Ruta Nacional 34 Colombia.JPG Ruta Nacional 34 a la altura de XXXXXX | ||
Archivo:Rutacol-map-34.svg | ||
Datos de la ruta | ||
Identificador | 34 | |
Tipo | Carretera Nacional | |
Orientación | ||
La Ruta Nacional 34 fue una ruta colombiana de tipo Transversal que iniciaba en el municipio de Palmira, departamento del Valle del Cauca y finalizaba en el municipio de Uribe ,departamento de Meta, donde cruzaría con el tramo 65A02 de la Ruta Nacional 65A. Era una ruta planeada para comunicar el departamento del Valle del Cauca con los Llanos Orientales atravesando las Cordilleras Central y Oriental. Así mimo una alternativa para el paso por la Cordillera Central pasando por el Páramo de las Hermosas.
Antecedentes
La Ruta fue establecida en la Resolución 3700 de 1995 y eliminada por la Resolución 339 de 1999 donde sus tramos ahora forman parte de la Red Vial Secundaria departamental. Algunos tramos no se definieron ni se construyeron.
Desde el año 2012, se ha venido realizando el proyecto Pacífico-Orinoquía[1] que pretende construir una conexión entre Los Llanos Orientales y el Pacífico usando una vía alterna a la Ruta Nacional 40 en su paso por el centro del país. El trazado proyectado es bastante similar al de la Ruta Nacional 34. Sin embargo, los puntos más críticos del Proyecto son en el Páramo de las Hermosas y en el punto entre Uribe y Colombia. Pues son tramos montañosos cuyo trazado es más complejo y atraviesan zonas protegidas de páramo, lo cual el freno ha sido por las licencias ambientales y falta de músculo financiero para concluir las obras. Sin embargo el Proyecto Pacífico-Orinoquía se encuentra incluido Plan Maestro de Transporte Intermodal (PMTI)[2] y en el Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022[3] por lo cual ya se han aprobado dineros para realizar estudios y también se ha planeado la posibilidad de un sistema multimodal incluyendo un corredor férreo con un túnel de 40 km atravesando la Cordillera Central. De ser finalizada la obra sería una de las vías más importantes del país[4].
Descripción de la Ruta
Al dejar de ser ruta nacional, sus tramos ahora forman parte de la Red Vial Secundaria o de la red Vial Terciaria a cargo de los departamentos o Municipios.
La Ruta según la Resolución 3700 de 1995 comprendía los siguientes tramos:
- 3401 Palmira - Ataco: Tramo que atravesaba lugares como Palmira, Tienda Nueva (Palmira), Potrerillo (Palmira), Parque Nacional Natural las Hermosas (Límite Tolima) en Valle del Cauca; Rioblanco y Ataco en Tolima. Aún se conserva la nomenclatura en los sectores de Palmira y el Límite Valle-Tolima que ahora son parte de la Red Vial Secundaria del Valle del Cauca.
- 3402 Ataco - Colombia: Tramo que pretendía atravesar lugares como Ataco, Pore (Natagaima, Cruce Tramo 4506), Cruce Río Magdalena, Alpujarra, Cruce Río Cabrera (Límite Huila) en Tolima y Colombia en Huila. No fue definido su trazado específico.
- 3403 Colombia - El Totumo - Uribe: Tramo que atravesaba lugares como Colombia, El Totumo (Colombia), El Dorado (Colombia), Cruce Río Ambica y el Cruce de la Cordillera Oriental (Límite Meta) en Huila; Cruce Río Guayabero, Cruce Río Duda y Colombia en Meta. Aún se conserva la nomenclatura en los sectores de Colombia y El Totumo que ahora son parte de la Red Vial Secundaria del Huila.
Tramos
Tramos Actuales[5]
Código | Tramo | Clasificación SINC | Administración | Longitud km. | % En Doble Calzada | % Pavimentado |
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No Disponible |
Tramos eliminados o Anteriores
Código | Tramo | Situación Actual |
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3401 | Palmira - Ataco | Carretera Secundaria Departamental (Palmira - Límite Valle-Tolima) |
Carretera Inexistente (Límite Valle-Tolima - Rioblanco) | ||
Carreteables no definidos (Rioblanco - Ataco) | ||
3402 | Ataco - Colombia | Carretera Secundaria Departamental (45TL02) (Ataco - Pole) |
Carreteables no definidos (Pole - Colombia) | ||
3403 | Colombia - El Totumo - Uribe | Carretera Secundaria Departamental (Colombia - El Dorado) |
Carretera Inexistente (El Dorado - Uribe) |
Pasos y Variantes
Pasos y Variantes Actuales
Departamento | Código | Paso o Variante | Clasificación SINC | Administración | Longitud km. | % En Doble Calzada | % Pavimentado |
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No Disponible |
Pasos y Variantes eliminados o Anteriores
Departamento | Código | Paso o Variante | Situación Actual |
---|---|---|---|
No Disponible |
Ramales
Ramales Actuales
Departamento | Código | Ramal | Clasificación SINC | Administración | Longitud km. | % En Doble Calzada | % Pavimentado |
---|---|---|---|---|---|---|---|
No Disponible |
Ramales eliminados o Anteriores
Departamento | Código | Ramal | Situación Actual |
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Valle del Cauca | 34VL01 | Tienda Nueva - Puente Las Águilas | Carretera Terciaria Departamental |
Subramales
Subramales Actuales
Departamento | Código | Subramal | Clasificación SINC | Administración | Longitud km. | % En Doble Calzada | % Pavimentado |
---|---|---|---|---|---|---|---|
No Disponible |
Subramales eliminados o Anteriores
Departamento | Código | Subramal | Situación Actual |
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No Disponible |
Detalles de la Ruta
En el detalle de la ruta se hace una breve descripción del trazado inicial de la Ruta Nacional por los principales sitios de Colombia por donde atraviesa separando ramo por tramo, su trazado va de sur a norte para las troncales y de oriente a occidente para las transversales.
Carreteras color rojo: Corresponden a la red vial Nacional actual.
Carreteras color Naranja: Corresponden al trazado inicial de la ruta nacional que actualmente forman parte de la Red Vial Secundaria.
Carreteras color Marrón: Corresponden al trazado inicial de la ruta nacional que actualmente forman parte de la Red Vial Terciaria.
Carreteras color Gris: Corresponden al trazado inicial de la ruta nacional que actualmente son carreteables y no pertenecen a ninguna red vial nacional.
Carreteras color Blanco: Corresponden al trazado inicial de la ruta nacional que actualmente no existe vía construida.
Ruta actual[6]
Tramo | Tramo | Tramo | Observaciones | ||||||||||||
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Código | Ruta | Distancia km. | Detalle Recorrido | Departamento | Código | Ruta | Distancia km. | Detalle Recorrido | Departamento | Código | Ruta | Distancia km. | Detalle Recorrido | Departamento | |
Referencias
- ↑ asorinoquia (24 de mayo de 2018), Conexión Pacifico Orinoquia Video CCI EDL 2017, consultado el 24 de mayo de 2019.
- ↑ «Plan maestro de transporte intermodal». Portal ANI. 4 de diciembre de 2015. Consultado el 24 de mayo de 2019.
- ↑ GONZALEZ, CECILIA (4 de mayo de 2019). «Qué ganó el Huila con el Plan Nacional de Desarrollo». LANACION.COM.CO. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2019. Consultado el 24 de mayo de 2019.
- ↑ «La vía que conectará el Pacífico con la Orinoquía». ELESPECTADOR.COM (en español). 11 de mayo de 2019. Consultado el 24 de mayo de 2019.
- ↑ «Sistema Integral Nacional de Carreteras». Consultado el 17 de diciembre de 2017.
- ↑ «Mapa de Carreteras». hermes.invias.gov.co. Consultado el 17 de diciembre de 2017.