Rolls-Royce Eagle (1944)

Eagle
	; Rolls-Royce Eagle 22 en el Fleet Air Arm Museum.
Tipo	motor H-24 enfriado por líquido.
Fabricante	Rolls Royce Limited
Primer encendido	1944
Principales aplicaciones	Westland Wyvern
N.º construidos	15
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El Rolls Royce Eagle fue un motor aeronáutico en disposición H de 24 cilindros con válvulas de camisa y 46.000 cc de desplazamiento. Fue diseñado y construido a fines de los 40 por Rolls Royce Limited y se puso en marcha por primera vez en 1944. Era enfriado por líquido, en configuración H con dos cigüeñales, entregando 3.200 hp (2.387 kW) con 1,26 bares de presión de admisión.

El Eagle nunca entró en producción para cazas de primera línea, ya que se vio desplazado por la nueva ola de turbinas, como la Rolls Royce Derwent y turbohélices como el Dart y el Armstrong Siddeley Python. Se fabricaron 15 Eagles, siendo usados en los prototipos del caza/torpedero Westland Wyvern.

Motores en exhibición[editar]

Un Eagle 22 sin cubierta puede verse instalado en un Westland Wyvern TF1, VR137, en el Fleet Air Arm Museum en Yeovilton. Este avión de preproducción nunca voló.

Especificacions (Eagle 22)[editar]

Datos de: Lumsden^[1]

Tipo: Motor de pistones enfriado por líquido de 24 cilindros en H.
Diámetro: 137 mm
Carrera: 130 mm
Cilindrada: 46.160 cc
Largo: 3442 mm
Ancho: 1102 mm
Alto: 1270 mm
Peso: 1769 kg
Válvulas: Válvulas de camisa
Compresor: supercargador de dos etapas y dos velocidades, presión máxima 1,26 bares.
Combustible: gasolina de 100 octanos.
Potencia: 3.200 cv (2.387 kW) a 3.500 rpm y una presión de admisión de 1,26 bares.
Potencia/cilindrada: 69,3 hp (51,7 kW) por litro.
Potencia/peso: 1,8 cv por kg.
Compresión: 7:1