Puente de suspensión con tablero superior
| Puente de suspensión con tablero superior | ||
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 Puente de Micklewood ilustrado por Charles Drewry, 1832 | ||
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| Tipo de puentes | Peatonal o para el ganado | |
| Rango de luces | Corto | |
| Material(es) | Cuerda (fibras), cadenas o cables de acero; materiales adecuados para el tablero | |
| Móvil | No | |
| Dificultad de diseño | Media | |
| Estructuras auxiliares | No | |
Un puente de suspensión con tablero superior[1] es un tipo inusual de puente colgante que se desarrolló a principios del siglo XIX. Se diferencia de su antepasado, el puente de suspensión simple, en que el tablero está colocado sobre postes por encima de los cables principales.
Características[editar]
La plataforma elevada es menos estable que una plataforma colocada directamente o colgada debajo de los cables, y se han construido muy pocos puentes de este tipo. Un ejemplo es el Puente des Bergues, obra de Guillaume-Henri Dufour (1834).[2] y Micklewood Bridge de James Smith.[3] Robert Stevenson propuso una solución similar en 1820 para un puente sobre el río Almond entre Edimburgo y Queensferry, y Armstrong para un puente en Clifton.[3] Parte de la calzada en el lado de tierra de los pilares del Puente de Hammersmith se construyó de esta manera. También se sabe que a finales del siglo XIX y principios del XX se construyeron algunos puentes de este tipo.[1]
El puente Micklewood, construido en Doune (Escocia), fue el primero de este tipo. Tenía un luz de 103 pies (31,4 m) y los cables principales eran cadenas, lo que lo convierte también en un ejemplo de puente de cadenas. El tablero era rígido y relativamente estable debido a los pesados tirantes transversales.[3]
El único puente colgante con tablero superior que queda en los Estados Unidos es el Puente de Kellams que cruza el río Delaware superior entre Nueva York y Pensilvania. Lleva el nombre de su constructor.
Referencias[editar]
- ↑ a b Leonardo Fernández Troyano (2003). Bridge Engineering: A Global Perspective. Thomas Telford. p. 775. ISBN 0-7277-3215-3. pages 517-520
- ↑ Peters, Tom F., “Transitions in Engineering: Guillaume Henri Dufour and the Early 19th century Cable Suspension Bridges”, Birkhauser, 1987, ISBN 3-7643-1929-1
- ↑ a b c Drewry, Charles Stewart (1832). Memoir on Suspension Bridges. London: Longman, Rees, Orme, Brown, Green & Longman. pages 95–96
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