Puente Carpineto
| Puente Carpineto | ||
|---|---|---|
 El puente Carpineto en 2013 | ||
| Ubicación | ||
| Cruza | Vaguada | |
| Vía soportada | Autopista de Conexión 5 | |
| País |
 Italia | |
| Localidad |
 Vietri di Potenza | |
| Coordenadas | 40°36′52″N 15°28′36″E / 40.614388, 15.476549 | |
| Características | ||
| Tipo | Puente atirantado | |
| Material | Hormigón armado y acero | |
| Largo | 242 m | |
| Ancho | 9 + 5 + 9 (dos calzadas y mediana central) ([1]) | |
| Vano mayor | 181 m | |
| Tráfico | Carretero | |
| Historia | ||
| Arquitecto | Riccardo Morandi | |
| Ingeniero | Riccardo Morandi | |
| Inauguración | 1977 | |
El puente Carpineto (también conocido como Viaducto Carpineto)[2] es un puente de carretera construido en la autopista Raccordo autostradale 5 (Sicignano-Potenza), ubicada en el sur de Italia. Está situado unos 3 km al nor-noroeste de la localidad de Vietri di Potenza, en la región de Basilicata.
Construcción y técnica[editar]
El viaducto Carpineto consiste en dos puentes atirantados paralelos, idénticos entre sí. Cada uno da paso a una de las calzadas (de dos carriles) de la autopista RA 5. El tramo central de 181 m de luz, salva una vaguada en la que las condiciones del terreno no permitieron la construcción de pilares.
Diseñada por Riccardo Morandi y completada en 1977, la estructura posee pilares de acero pretensado y de hormigón armado, con vigas reticulares. El atirantado se resuelve mediante solo ocho tensores en cada puente, recubriéndose con hormigón el haz de cables interiores para evitar las vibraciones y la corrosión.[3]
El puente Carpineto tiene un único vano de 181 m de largo entre los apoyos, elevados 29 m sobre la calzada. Están inclinados hacia el exterior del vano central, y se anclan hacia atrás. Los bloques de anclaje, de aproximadamente 16 m de largo, se apoyan en el suelo mediante barras horizontales de hormigón de 12 m de largo sobre la base de cada pilar.
Referencias[editar]
- ↑ Anchura medida con Google Earth
- ↑ Cement and Concrete Association (1979). Magazine of Concrete Research, Volumen 31,Números 106-109. Cement and Concrete Association. p. 60. Consultado el 18 de agosto de 2018.
- ↑ Tullia Iori, Sergio Poretti, Gianluca Capurso, Ilaria Giannetti, Francesca Martire. Storia dell'ingegneria strutturale in Italia – SIXXI 4: Twentieth Century Structural Engineering: The Italian Contribution. Gangemi Editore spa. pp. 155 de 162. ISBN 9788849249347. Consultado el 18 de agosto de 2018.
Enlaces externos[editar]
- Puente Carpineto. Structurae
- Autostrade
- Daniele Giada: Riccardo Morandi. Il tema della trave strallata (PDF; 152 kB) Università degli studi di Catania - Facoltà di Architettura con sede a Siracusa. - Prof. Arch. S. Di Pasquale: Corso di Statica e Stabilità delle costruzioni murarie.
- Unibas
| Control de autoridades |
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Datos: Q15052634
Multimedia: Viadotto Carpineto / Q15052634