Plan Piloto de Brasilia
| Plan Piloto de Brasilia | ||
|---|---|---|
  Patrimonio de la Humanidad de la Unesco | ||
 Plano de Brasilia. | ||
| Localización | ||
| País |
 Brasil | |
| Coordenadas | 15°47′38″S 47°52′58″O / -15.793888888889, -47.882777777778 | |
| Datos generales | ||
| Tipo | Cultural | |
| Criterios | I, IV | |
| Identificación | 445 | |
| Región | Brasil | |
| Inscripción | 1987 (XI sesión) | |
El Plan Piloto de Brasilia, en el Distrito Federal, fue proyectado por Lúcio Costa, ganador del concurso, en 1957, para el proyecto urbanístico de la Nueva Capital (Nova Capital). Su forma estuvo inspirada en la señal de la cruz.[1] El formato del área es popularmente comparado con el de un avión. Lucio Costa, entretanto, defendió la tesis de que la capital federal pudiera ser comparada con una mariposa, rechazando la comparación anterior.[2][3]
El proyecto consistió básicamente en el Eje Vial (o "Ejón") en sentido norte-sur, y el Eje Monumental en sentido este-oeste. La creación arquitectónica de los monumentos centrales fue designada a Oscar Niemeyer. El Eje Vial está formado por las alas Sur y Norte y por la parte central, donde las alas se encuentran sobre la Red Vial del Plan Piloto. Las alas son áreas compuestas básicamente por las supercuadras residenciales, cuadras comerciales y entrequadras de ocio y diversión (donde hay también escuelas e iglesias). El Eje Monumental está comuesto por la Explanada de los Ministerios y por la Plaza de los Tres Poderes, al este; la red vial, los sectores de autarquías, sectores comerciales, sectores de diversión y sectores hoteleros en posición céntrica; la torre de televisión, el Sector Deportivo (hoy denominado Complejo Polideportivo Ayrton Senna, donde están el Gimnasio Nilson Nelson, el Estadio Mané Garrincha y el Autódromo Nelson Piquet) y la Plaza de Buriti, al oeste. La sede del gobierno del Distrito Federal, localizada en la Plaza de Buriti, debió haber transferido sus funciones administrativas del Palacio de Buriti a la región administrativa de Taguatinga en 2010, lo que no ocurrió.[4]
El nombre Plan Piloto, originalmente atribuido al proyecto urbanístico de la ciudad, pasó a designar toda el área construida en consecuencia de este plano inicial. No existe, sin embargo, un consenso sobre lo que sería el "Plan Piloto" hoy, así como sobre la definición de Brasilia en sí.[5] Plan Piloto ya fue el nombre de la Región Administrativa I.[6] Hoy el Plan Piloto, junto al Parque Nacional de Brasilia, constituye la llamada Región Administrativa I, denominada actualmente de Brasilia.[7]
Según el decreto 10.829/87,[8] los límites del Plan Piloto están definidos por el lago Paranoá al este, por el córrego Vicente Pires al sur, por la Estrada Parque Indústria e Abastecimento (EPIA) al oeste, y por el córrego Bananal al norte. De esa forma, abarca áreas de las regiones administrativas de Cruzeiro, del Sudoeste/Octogonal y de Candangolândia.
Referencias
- ↑ Guia de Brasília - Histórico - Memorial do Plano Piloto de Brasília
- ↑ A História de BRASÍLIA: Um pouco sobre Lucio Costa
- ↑ Os primeiros passos da capital. SECOM - Secretaria de Comunicação da Universidade de Brasília (UnB)
- ↑ Um novo Buriti: Audiência pública apresenta o projeto do Centro Administrativo do DF
- ↑ A História de BRASÍLIA: Parte IV
- ↑ LEI Nº 49, DE 25 DE OUTUBRO DE 1989
- ↑ O que é "Brasília" e o que é "Distrito Federal"?
- ↑ Brasília e o Plano Piloto de Lúcio Costa