MS Berge Istra
El MS Berge Istra fue un barco de la compañía noruega de mercancías Bergesen d.y. y registrado en Liberia. Tenía un tonelaje de peso muerto de 227 550 toneladas. Transportaba minerales desde Brasil a Japón y retornaba con petróleo del golfo Pérsico hacia Europa o América. Fue construido en 1972 en el astillero de Uljanik, en la ciudad de Pula, Croacia.
El buque se encontraba en ruta desde Tubarão (Brasil) hacia Japón con mineral de hierro cuando se perdió el contacto con la nave en el océano Pacífico, cerca de la isla de Mindanao, en Filipinas. El último contacto se registró el 30 de diciembre de 1975. Tras una semana, el 7 de enero de 1976, se declaró la desaparición del barco, pero la operación de búsqueda puesta en marcha no permitió localizar ningún rastro de la nave, suspendiéndose el 16 de enero de ese año. Treinta personas perdieron la vida. Dos días después, el 18 de enero, los españoles Imeldo Barreto León (de 41 años) y Epifanio Perdomo López (de 39) fueron rescatados por un pesquero japonés tras haber sobrevivido durante 20 días en una balsa.
El MS Berge Istra era un barco capaz de transportar tanto petróleo como mineral de hierro, al igual que su buque gemelo, el MS Berge Vanga, que desapareció en circunstancias similares cuatro años después.
Referencias
- La Opinión de Tenerife (7 de marzo de 2010). «La tragedia de dos tinerfeños en alta mar». Consultado el 30 de agosto de 2014.
- Meland, Astrid (3 de enero de 2006). «Skipet som forsvant» [The ship that disappeared]. Dagbladet. Consultado el 1 de junio de 2014. (en noruego)
- Visser, Auke (2014). «Berge Istra». Auke Visser's International Super Tankers. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2014. Consultado el 1 de junio de 2014.
Datos: Q12635959