Línea 2 (Metrovalencia)

Línea 2 de Metrovalencia
	; Estación de Benimàmet en septiembre de 2018.
Descripción
Tipo	Metro
Inauguración	1988
Inicio	Llíria
Fin	Torrent Avinguda
Terminales	Llíria; Paterna; Empalme; Torrent Avinguda
Depósitos	València Sud
Características técnicas
Longitud	39,75 km
Estaciones	33
Ancho de vía	1 m
Sistemas de seguridad	ATO con ATP (en los tramos de Les Carolines-Fira/Benimàmet y Empalme/Sant Isidre) y FAP/DIMFAP en el resto de la línea.
Explotación
Pasajeros	9.124.791 (2019)
Flota	Serie 4300 de Vossloh
Operador
Esquema ¿?
Líneas relacionadas
	Archivo:Línia 10 de Metrovalència previo.png
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La línea 2 de Metrovalencia es una escisión del trazado que tuvo la línea 1 desde 1998 hasta el año 2015. Anteriormente el tramo entre las estaciones de Llíria y Empalme formaba parte de la línea 1, al igual que el ramal a Torrent Avinguda. A partir de la reorganización de la red en marzo de 2015, el tramo Llíria-Empalme pasó a formar parte exclusivamente de la línea 2, mientras que el ramal a Torrent Avinguda pasó a ser explotado por las líneas 2 y 7.

Historia

Inicialmente los ramales de Bétera y Llíria se gestionaban conjuntamente. Sin embargo, a partir de la construcción del túnel pasante bajo Valencia entre Empalme y Sant Isidre en 1988, se decidió gestionarlos de forma independiente. El ramal a Llíria pasó a ser conocido como la línea 2, identificada con el color verde. Posteriormente, en 1998, se decidió volver a explotar ambos ramales de nuevo como una única línea.

En noviembre de 2014 Metrovalencia anunció una remodelación de toda la red que entraría en vigor en marzo de 2015.^[3] Estos cambios implicaban la reapertura de la antigua línea 2, eligiéndose para este caso el color rosa, ya que el antiguo color verde estaba siendo utilizado por la línea 5.

Dentro de las actuaciones previstas para 2019 se encuentra la redacción del proyecto de desdoblamiento de la vía en el tramo Paterna-Santa Rita.^[4]

La antigua línea T2

Artículo principal: Línea 10 (Metrovalencia)

La Línea 10 de Metro Valencia, denominada T2 hasta marzo de 2018, es un tranvía que circulará en superficie y soterrado. Tras haberse paralizado en 2011, actualmente se han reanudado las obras de construcción en el tramo comprendido entre la calle Alacant y Nazaret, con previsión de terminarlo en 2021. ^[5]