Línea 204 (Santiago de Chile)
| 204 Alameda - Gabriela | ||
|---|---|---|
| Lugar | ||
| Área abastecida | Santiago, San Joaquin, La Granja, La Florida y Puente Alto | |
| Descripción | ||
| Tipo | Autobús | |
| Sistema | Transantiago | |
| Inauguración | 2007 | |
| Inicio | Metro Santa Lucia, Santiago | |
| Fin | Consultorio Laura Vicuña, Puente Alto | |
| Depósitos | 2 | |
| Explotación | ||
| Servicios |
Lunes a Domingo las 24 horas en el servicio regular Lunes a Viernes de 06:30 a 08:30 y de 17:30 a 21:30 en servicio expreso | |
| Operador | Subus Chile S.A. | |
La Línea 204 de Transantiago une la Alameda con la Gabriela en Puente Alto, recorriendo toda la Avenida Santa Raquel. Además, opera en horas punta un servicio expreso, denominado 204e, con el mismo trazado del recorrido principal y deteniéndose sólo en algunas paradas.
El 204 es uno de los recorridos principales del sector centro de Santiago, así como también de acceso al Metro Santa Julia y el centro cívico de la comuna de Puente Alto, acercándolos en su paso, también a la Avenida Santa Raquel y a traves de la Avenida Ejercito Libertador.
Forma parte de la Unidad 2 del Transantiago, operada por Subus Chile, correspondiéndole el color azul a sus buses.
Flota
El servicio 204 es operado principalmente con máquinas de 12 metros, con chasís Volvo B7R carrozados por Caio Induscar (Mondego L) y Marcopolo (Gran Viale), los cuales tienen capacidad de 90 personas. En ciertos horarios de mayor afluencia de público, se incorporan buses articulados de 18 metros con capacidad de 180 personas, cuyo chasis es Volvo B9Salf y son carrozados por Marcopolo (Gran Viale) y Caio Induscar (Mondego LA).
Historia
La 204 inició sus operaciones junto con el plan Transantiago el 10 de febrero de 2007. En ese instante, operaba con buses "enchulados", la mayoría heredados de empresas de micros amarillas cuyos terminales estaban cercanos a Santiago. En ese instante, se contaba además con el servicio corto 204c que unía Gabriela con Américo Vespucio, pero sólo llegando hasta la Avenida Santa Julia, retornando en el sector de la actual Estación Santa Julia del Metro.
En el inicio del plan, el recorrido principal no ingresaba desde el Metro Santa Lucia, sino que sólo llegaba hasta el retorno del extinto "Cruce Santiago", en el inicio de la avenida Libertador Bernardo O'Higgins, lugar donde se acopiaban los buses en un sitio eriazo. Los problemas de cobertura de las primeras semanas del Transantiago, y la necesidad de operar desde un terminal establecido y no desde la vía pública, causaron que en menos de tres meses, el 204 fuera extendido por Carmen (ida), Curico y Santa Rosa (vuelta) hacia Metro Santa Lucia, donde funcionaba su principal depósito en Recoleta. Junto con la modificación antes señalada, se eliminó el 204c para crear el nuevo servicio 224, que también saldría desde Chile España.
Trazado
204 y 204e Alameda - Gabriela
Ida
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Regreso
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Puntos de Interés
- Metro Santa Julia
- Consultorio Villa O'Higgins
- Ekono La Florida
- Consultorio Laura Vicuña
