Línea A (Tranvía de Burdeos)

Línea A ; Tranvía de Burdeos
	; Tranvía en la estación de Mériadeck
Lugar
Área abastecida	Burdeos, Le Haillan, Mérignac, Cenon, Lormont, Bassens, Carbon-Blanc y Floirac
Descripción
Tipo	Tranvía
Sistema	Transporte Público de Burdeos
Inauguración	21 de diciembre de 2003
Ampliación	24 de enero de 2015
Inicio	Le Haillan−Rostand
Fin	La Gardette−Bassens; Floirac−Dravemont
Intercambiadores	Aéroport ; Cenon-Gare ; Fontaine d'Arlac ; Hôtel de Ville ; Porte de Bourgogne ; Stalingrad
Depósitos	La Bastide
Características técnicas
Longitud	24,2 km
Estaciones	46
Ancho de vía	1435 mm
Electrificación	760 V CC
Explotación
Pasajeros	37 600 000 (2017)
Flota	Citadis 402
Velocidad media	23,1 km/h
Operador	Keolis
Autoridad	Transports Bordeaux-Métropole
Mapa
	; Esquema de la Línea A (pulsar para ampliar)
Notas
	TBM - Línea A
Líneas relacionadas
	[editar datos en Wikidata]

La línea A del Tranvía de Burdeos es una línea que une la estación de Le Haillan−Rostand con las de La Gardette−Bassens y Floirac−Dravemont. En términos geográficos une el oeste de la aglomeración de Burdeos al este, cruzando el río Garona mediante el Puente de Piedra, por el centro de la ciudad.

Historia[editar]

La línea A fue inaugurada el 21 de diciembre de 2003 por Alain Juppé y Jacques Chirac, entre las estaciones de Mériadeck y Lauriers o La Morlette. Esa misma mañana se inauguraban las cocheras del tranvía, cerca de la antigua estación de Orléans.

El 26 de septiembre de 2005, se prolongó entre Mériadeck y Saint-Augustin
El 27 de febrero de 2007, se prolongó entre La Morlette y Floirac—Dravemont
El 21 de junio de 2007, se prolongó entre Saint-Augustin y Mérignac—Centre
El 2 de septiembre de 2007, se inauguró la estación de Cenon—Gare, conectando la red a la SNCF
El 31 de mayo de 2008, se prolongó entre Lauriers y La Gardette—Bassens—Carbon-Blanc
El 22 de febrero de 2010, después de reestructurar completamente la red de autobuses, la línea pasa a ser de color morado (y no azul, como antes)
El 6 de septiembre de 2010, se inauguró la estación de Fontaine d'Arlac, siendo la segunda de la red conectada a la SNCF
El 24 de enero de 2015, la línea se prolongó entre Mérignac—Centre y Le Haillan—Rostand. Aquí empezaron los servicios parciales

Actualmente, la línea opera con servicios "en X", alternando el destino del tren entre las dos extensiones.^[1]

Recorrido[editar]

La línea A sale de la estación Le Haillan—Rostand por vía única, en el límite de Mérignac. Después, atraviesa la Ronda de Burdeos, cerca de la salida 9, y gira a la derecha para entrar en la estación Les Pins, pasando a ser vía doble. La línea sigue por las calles rue Alphonse-Daudet y avenue des Frères Robinson para rodear por el sur el parc du Vivier. Tras pasar el ayuntamiento de Mérignac, la línea zig-zaguea hasta llegar a la Estación de Mérignac-Arlac, para continuar después por avenue François-Mitterrand hasta el centro de Burdeos, abandonando esta avenida sólo para dar servicio al Hôtel de Police.

El casco antiguo lo atraviesa por la calle cours d'Alsace-Lorraine, cruzando las vías de la línea B al principio de dicha calle y las de la línea C y la línea D al final, al lado del río Garona.

Después de cruzar el río Garona por el Puente de Piedra, la línea emplea la avenue Jean-Jaurès para abandonar Burdeos y entrar en Cenon, continuando hasta la Estación de Cenon. A continuación, va por la avenue Carnot hasta la estación Butinière, donde la línea se bifurca en dos ramas, una hacia el norte y otra hacia el sur.

La rama norte toma la avenue de la Libération, girando a la izquierda después de la estación Lauriers y cruza la Ronda de Burdeos cerca de la salida 3 para seguir paralela a ella hasta la salida 2. Allí, entre las comunas de La Gardette, Bassens y Carbon-Blanc, se encuentra la última estación de esta rama, La Gardette—Bassens—Carbon-Blanc.

La rama sur continúa durante un tiempo por la avenue Carnot y luego gira a la derecha en la rue Camille-Pelletan para girar otra vez a la izquierda por avenue Jean Zay. Cruza la Ronda de Burdeos cerca de la salida 25 y continúa por avenue Georges-Clemenceau para acabar entrando en Floirac, donde se encuentra la estación Floirac—Dravemont.

Correspondencias[editar]

en Hôtel de Ville
en Porte de Bourgogne
en Porte de Bourgogne
13 en Cenon—Gare
41 en Cenon—Gare
42 en Fontaine d'Arlac
43 en Cenon—Gare
Bat³ en Stalingrad
en Aéroport

Infraestructura[editar]

Servicios totales[editar]

En la línea operan los siguientes servicios:

Le Haillan—Rostand ↔ La Gardette—Bassens—Carbon-Blanc
Le Haillan—Rostand ↔ Floirac—Dravemont
Pin Galant ↔ La Gardette—Bassens—Carbon-Blanc
Pin Galant ↔ Floirac—Dravemont

Servicios parciales[editar]

Hôpital Pellerin ↔ Cenon—Gare

Cocheras de La Bastide[editar]

Los trenes se guardan en las cocheras de La Bastide, en Burdeos, en la orilla derecha del río Garona desde la apertura de la línea.

Fuente de energía[editar]

Los trenes de esta línea se alimentan, mayoritariamente, gracias a una catenaria electrificada a 750 V CC. En los tramos que transcurren por el centro de Burdeos, utilizan el sistema APS, principalmente debido a razones estéticas. Concretamente, los tramos que no tiene presencia de catenaria son entre Palais de Justice y Stalingrad, entre Pelletan y La Morlette, en Cenon, y entre Pin Galant y Lycées de Mérignac, en Mérignac.

Estaciones[editar]

			Estación	Municipio	Correspondencia
		•	Le Haillan—Rostand	Le Haillan	30 36 39 71
		•	Les Pins	Mérignac	16 34 39 71
		•	Frères Robinson	Mérignac	30 34
		•	Mérignac—Hôtel de Ville	Mérignac
		■	Pin Galant	Mérignac
		■	Mérignac—Centre	Mérignac	1 30 33 35 42 701 702 710
		■	Lycées de Mérignac	Mérignac	30 33 35 42
•			Aéroport (2022)	Mérignac	1 39 48
•			Lindbergh (2022)	Mérignac	1 39 48
•			Cadéra (2022)	Mérignac	1 36
•			Parc du Chemin Long (2022)	Mérignac	34
•			Mérignac—Soleil (2022)	Mérignac	30 33 34 601
	■		Quatre Chemins	Mérignac	35 601
	■		Pierre Mendès—France	Mérignac	35
	■		Alfred de Vigny	Mérignac
	■		Fontaine d'Arlac	Mérignac	42 23 42 54
	■		Peychotte	Mérignac	23 42 54
	■		François Mitterrand	Mérignac	42
	■		Saint-Augustin	Burdeos	41
	■		Hôpital Pellegrin	Burdeos	8 11 42 701 702 710
	■		Stade Chaban-Delmas	Burdeos	9
	■		Gaviniès	Burdeos
	■		Hôtel de Police	Burdeos	4 26
	■		Saint-Bruno—Hôtel de Région	Burdeos	26 29 601
	■		Mériadeck	Burdeos	1 16 83 601
	■		Palais de Justice	Burdeos	1 4 5N 5S 15 16 83
	■		Hôtel de Ville	Burdeos
	■		Sainte-Catherine	Burdeos	47
	■		Place du Palais	Burdeos
	■		Porte de Bourgogne	Burdeos	16 407
	■		Stalingrad	Burdeos	10 16 27 28 34 45 80 91 92 401 402 403 404 405 501 Bat³
	■		Jardin Botanique	Burdeos	10 45
	■		Thiers-Benauge	Burdeos
	■		Galin	Burdeos	16 28 31 51 52
	■		Jean Jaurès	Cenon	31
	■		Cenon—Gare	Cenon	13 41 43 27 31 32 40 51
	■		Carnot—Mairie de Cenon	Cenon	27 40 51
	■		Buttinière	Cenon	27 32 40 64 67 93 201 301 302 303
•			Palmer	Cenon
•			Pelletan	Cenon
•			La Morlette	Cenon	32
•			Jean Zay	Cenon	27 51
•			La Marègue	Cenon	32
•			Floirac—Dravemont	Floirac	28 32 63 80
		•	Iris	Lormont
		•	Gravières	Lormont	40
		•	Bois Fleuri	Lormont	32 40
		•	Lauriers	Lormont	40
		•	Mairie de Lormont	Lormont	32 40
		•	Carriet	Lormont	40
		•	La Gardette—Bassens—Carbon-Blanc	Lormont	7 50 90 202

Explotación de la línea[editar]

Tiempo[editar]

En general, el tiempo que se tarda en realizar los recorridos más transitados es el siguiente:

Le Haillan—Rostand ↔ Pin Galant (10 minutos)
Le Haillan—Rostand ↔ Hôpital Pellegrin (26 minutos)
Le Haillan—Rostand ↔ Sainte-Catherine (40 minutos)
Le Haillan—Rostand ↔ Buttinière (57 minutos)
Le Haillan—Rostand ↔ La Gardette—Bassens—Carbon-Blanc (67 minutos)
Le Haillan—Rostand ↔ Floirac—Dravemont (65 minutos)

Frecuentación[editar]

El número de pasajeros anuales no ha dejado de aumentar desde su apertura.

Año	2007	2008	2013	2014	2015	2016	2017
Número de Viajeros (en millones)^[2]	21	22,3	30,3	30,2	31,8	33,9	37,6

Futuro[editar]

El 29 de abril de 2016, se aprobó ampliar la línea entre las estaciones de Quatre Chemins y Aéroport. Las obras empezaron en verano de 2019 y su apertura está prevista para el primer semestre de 2022.^[3]