Ivchenko AI-26
| AI-26 | ||
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 Motor LIT-3, versión bajo licencia del AI-26 fabricado en Polonia, en el Museo Polaco de Aviación. Se aprecia en primer término el ventilador de refrigeración forzada empleado en helicópteros. | ||
| Tipo | Motor radial | |
| Fabricante |
 Ivchenko | |
| Desarrollado en | PZL-3 | |
El Ivchenko AI-26 fue un motor aeronáutico de la Unión Soviética de siete cilindros en configuración radial.
Diseño y desarrollo[editar]
El AI-26 fue el motor más potente desarrollado por Ivchenko hasta ese momento, certificado originalmente en 1946 en su primera versión a 500 HP, aunque la potencia se incrementaría hasta los 575 en versiones posteriores. Fue empleado tanto en aviones como en helicópteros, aunque estos requerían de un ventilador para la refrigeración forzada del motor. Se fabricó también bajo licencia en Polonia con la denominación LIT-3, del que PZL creó una evolución denominada PZL-3, que pese a mantener el mismo desplazamiento, era capaz de entregar 600 HP al mismo régimen que el motor soviético.
Especificaciones[editar]
- Tipo: Motor radial
- Diámetro: 155,5 mm
- Carrera: 155 mm
- Desplazamiento: 20,6 l
- Admisión: Atmosférica
- Alimentación: Carburador
- Refrigeración: Aire
- Potencia: 500 - 575 HP según versiones
Véase también[editar]
Motores similares
Bibliografía[editar]
- Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines (en inglés) (Quinta edición). Sutton Publishing Limited. pp. 107 y 177. ISBN 0-7509-4479-X.
| Control de autoridades |
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Datos: Q4053967
Multimedia: Ivchenko AI-26 / Q4053967