Ferrocarril de Tharsis
| Ferrocarril Tharsis-Río Oiel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Lugar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | España | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Ferrocarril | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | Vía estrecha | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 6 de febrero de 1871 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clausura | 31 de diciembre de 1999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inicio | Tharsis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fin | Muelle del río Odiel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 47 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 1220 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Explotación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado |
Abandonado Parcialmente desmantelado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esquema ¿? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El ferrocarril Tharsis-Río Odiel fue una línea férrea española, de carácter eminentemente minero, que estuvo en servicio entre 1871 y 2000. Fue una de las primeras líneas ferroviarias que estuvieron operativas en la provincia de Huelva.
Historia
La línea fue construida por la británica Tharsis Sulphur and Cooper Company, que poseía varias minas en la zona onubense de Tharsis. Ya durante la década de 1860 hubo varios intentos fallidos por establecer una vía de comunicación entre las minas y el puerto de Huelva. No sería hasta 1867 en que se aprobó un proyecto de construcción, iniciándose los trabajos. La construcción de la línea finalizó el 9 de mayo de 1870, aunque no sería hasta el 6 de febrero de 1871 cuando se abrió al tráfico.[1]
La línea, con una longitud de 47 km, constituyó el segundo ferrocarril que se construía en la provincia de Huelva —tras el de Buitrón a San Juan del Puerto, inaugurado en 1870—.[2][3] El trazado partía desde las minas de Tharsis hasta el puerto de Corrales, cerca de Huelva capital. En el río Odiel se construyó un muelle-embarcadero de hierro, de vía única y 809 metros de longitud. A posteriori, se añadieron nuevos ramales a la línea principal: en 1881 se construyó una sección de 15 km que iba hasta la Mina Laguzano, y en 1888 se añadió otro, de 28 km, que partía de la estación de Empalme y llegaba hasta La Zarza.[1]
En 1978 se hizo cargo de las instalaciones la Compañía Española de Minas de Tharsis.[4]
RENFE construiría, en 1981, un enlace de su línea Gibraleón-Ayamonte —de ancho ibérico— con el ferrocarril de Tharsis.[5] Este enlace partía del apeadero de La Mezquita y llegaba hasta la estación de Corrales. Para ello, RENFE añadió un tercer carril a la vía original de 1220 mm, que permitía a los trenes llegar hasta las instalaciones de Corrales.[5]
En 1991 el ramal ferroviario Tharsis-La Zarza fue cerrado al tráfico; cinco años después, a finales de 1996, sería desmantelado para permitir la construcción de una carretera en la zona.[3] El resto de la línea sería clausurada en diciembre de 1999.[6]
Véase también
Referencias
- ↑ a b Flores Caballero, 2011, p. 417.
- ↑ Sánchez, 2016, p. 206.
- ↑ a b León Vela y Martínez Roldán, 2001, p. 24.
- ↑ Sánchez, 2016, p. 224.
- ↑ a b Sánchez, 2006, p. 223.
- ↑ Rábano, Manteca y García, 2003, p. 436.
Bibliografía
- Flores Caballero, Manuel (2011). Las fuerzas de la revolución industrial en la fiebre minera del XIX. Editorial Fundación para la investigación Juan Manuel Flores Jimeno.
- León Vela, José; Martínez Roldán, Nieves (2001). La reconversión de áreas industriales obsoletas I. Universidad de Sevilla.
- Rábano, Isabel; Manteca, Ignacio; García, Cristóbal (2003). Patrimonio geológico y minero y desarrollo regional. Madrid: Instituto Geológico y Minero de España.
- Sánchez, Francisco (2006). «El ferrocarril Tharsis-Río Odiel». En: Emilio Romero Macías (dir.). Los ferrocarriles en la provincia de Huelva: Un recorrido por el pasado (Universidad de Huelva): 207-227.
| Control de autoridades |
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Datos: Q98060748
Multimedia: Tharsis railway line / Q98060748