Estación de Serón
| Estación de Serón | |||||||||
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 Edificio de viajeros de la estación de Serón en la actualidad | |||||||||
| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 37°21′06″N 2°31′14″O / 37.351555555556, -2.5204444444444 | ||||||||
| Localidad |
Serón,  Andalucía,  España | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Código | 06111, 09589 (Serón DC y Serón ramificado Tíjola) | ||||||||
| Inauguración | 17 de septiembre de 1894 (cerrada por ser "altamente deficitaria" en 1985) | ||||||||
| N.º de andenes | 2 | ||||||||
| N.º de vías | 8 | ||||||||
| Propietario |
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| Líneas | |||||||||
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Serón era una estación de ferrocarril de la Línea Lorca-Baza (Ferrocarril del Almanzora) situada en el kilómetro 101,8 de la línea. Pertenecía a la 4ª zona de RENFE.
Historia
Finales del siglo XIX
A finales del siglo XIX surge la idea de transportar el mineral de hierro por ferrocarril en el Valle del Almanzora. Las minas estaban en el Alto Almanzora, en Serón, en Bacares y en Bayarque.
Serón era un importante centro minero y tenía minas en Las Menas, entre otros sitios. En 1894 se construye el ferrocarril del Almanzora, que pasa por Serón.
Inauguración
El 17 de septiembre de 1894 se inaugura la estación de ferrocarril de Serón.
Serón, centro minero del Almanzora (1894-1969)
Construcción del cargadero de los Canos
A 3,2 km de la estación de Serón se construye en la pedanía de Los Canos un cargadero destinado a recibir el mineral de Las Menas en 1894.
Construcción del cargadero de mineral de la estación de Serón
Cuando se inicia la explotación de los cotos mineros de Bacares y el Manzano, entre otros; al poco de la inauguración de la estación, se construye un cargadero en la estación de Serón.
Como consecuencia de esto, la estación de Serón se amplía.
Cierre de las minas del Cortijuelo y del Manzano
En 1953 se cierran las minas del Cortijuelo (Bacares) y las del Manzano.
Desmantelamiento del cargadero de la estación
En 1958 se desmantela completamente el cargadero de mineral de la estación de Serón.
Cierre de las minas de Las Menas
El 8 de mayo de 1968, la Sociedad Cabarga-San Miguel, compañía que explotaba Las Menas cierra las minas, dejando el poblado que se construyó en Las Menas y el Rascador abandonado.
Desmantelamiento del cargadero de Los Canos
En 1969 se desmantela el cargadero de Los Canos (o del km 98) y queda abandonado.
Asociada con la estación de Fines-Olula
Según los documentos de RENFE de la época, Serón estaba ligeramente asociada a la estación de Fines-Olula en mercancías.
Cierre
El 31 de diciembre de 1984 a las 13:43 pasa el último tren por el Valle del Almanzora. El 1 de enero de 1985 se cierra al tráfico ferroviario la línea del Almanzora desde Baza hasta Almendricos.
Desmantelamiento parcial
En el año 2000 se desmantela parcialmente la estación de Serón, dejándola con sólo unas pocas vías del tren.
Abandono
Desde el año 2000 al 2007, la estación de Serón estuvo abandonada, con desmantelamientos como el del depósito de agua, del mismo tipo que el de Fines-Olula, al cual se le retiró a mazazos y soplete el depósito de metal superior y las tuberías.
Vía Verde de Serón
En 2007 la estación de Serón es restaurada para la Vía Verde por el ayuntamiento de Serón.
Instalaciones ferroviarias
La estación de Serón tenía edificio de viajeros, servicios, muelle y almacén, báscula, gálibo, casetas de paso a nivel, cocheras para trenes, plataforma giratoria para trenes, depósito de agua y cargadero de mineral.
| Control de autoridades |
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Datos: Q5847231
Multimedia: Serón railway station / Q5847231