Estación de Parc/Park
Parc/Park  | ||||||||||||||||
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 Un convoy de la antigua línea 1A dejando la estación con dirección a la estación Delta. | ||||||||||||||||
| Ubicación | ||||||||||||||||
| Coordenadas | 50°50′48″N 4°21′45″E / 50.846667, 4.3625 | |||||||||||||||
| Localidad |
Bruselas,  Bélgica | |||||||||||||||
| Datos de la estación | ||||||||||||||||
| Código | FBCL | |||||||||||||||
| Inauguración | 17 de diciembre de 1969 | |||||||||||||||
| Conexiones |
Tranvía 92 Schaerbeek Gare - Fort Jaco 94 Stade - Herrmann-Debroux Autobús 29 De Brouckère - Hof-ten-Berg 63 De Brouckère - Cimetière de Bruxelles 65 Gare Centrale - Bourget 66 De Brouckère - Péage Noctis N04 Cimetière de Bruxelles - Bourse N05 Kraainem - Bourse | |||||||||||||||
| N.º de vías | 2 | |||||||||||||||
| Propietario | Brussels Intercommunal Transport Company | |||||||||||||||
| Operador | Metro de Bruselas | |||||||||||||||
| Servicios detallados | ||||||||||||||||
| Uso | Metro | |||||||||||||||
| Líneas | ||||||||||||||||
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La Parc/Park station (Estación Parc/Park) es una estación de la red del metro de Bruselas, en Bélgica, que se localiza bajo el Brussels Park, en el centro de la ciudad.
Estación
La estación fue abierta el 17 de diciembre de 1969, como una estación de premetro, y se convirtió en una estación de metro propiamente dicha en 1976, dando servicio a las antiguas líneas 1A y 1B. Tiene una sola entrada, en la intersección entre "Rue Royale/Koningsstraat" y "Rue de la Loi/Wetstraat", dos de las principales carreteras de la ciudad de Bruselas.
Área
Existen otros lugares de interés, aparte del propio parque que da nombre a la estación, alrededor de la misma: el Palacio Real de Bruselas, la residencia del Primer ministro de Bélgica, el Teatro Real del Parque, y la embajada de los Estados Unidos.
Historia
Cuando se construyó la estación, hubo un plan para construir en caso de necesidad una línea que conectara con la ruta de la "Rue Royale/Koningstraat." Para conseguir el espacio requerido, se excavó un hueco mucho mayor del necesario bajo tierra para una estación común. La Rue Royale fue cancelada con rapidez, y las cámaras subterráneas diseñadas para ella son ahora la base del Control de Tráfico Centralizado.
El túnel entre Parc/Park y Arts-Loi/Kunst-Wet fue la primera sección del sistema de metro bruselense en ser construido con un sistema de escudo. Esto se hizo a modo de prueba; la mayor parte del metro de la ciudad ha sido construido usando métodos abiertos de construcción.
Enlaces externos
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