Estación Quinquimo

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Quinquimo
Ubicación
Coordenadas 32°26′55″S 71°18′23″O / -32.448583333333, -71.306388888889
Dirección Ruta E-39, Quinquimo.
Localidad Quinquimo, La Ligua, Región de Valparaíso
Datos de la estación
Punto kilométrico 54,4 (6)[1]​
Inauguración 1910
Clausura 1967
Líneas
Línea(s) Longitudinal Norte
Longotoma ← LN, trayecto costa → Covadonga  
Papudo ← RQP → Terminal
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Quinquimo fue una estación del ferrocarril ubicada en la localidad de Quinquimo que se halla dentro de la comuna de La Ligua, en la región de Valparaíso de Chile. Fue parte del longitudinal norte, correspondiente al segmento entre la estación Rayado y la estación Papudo y Estación Trapiche, siendo parte del trayecto costa del longitudinal norte.[2]​

Historia

Originalmente pensada como paradero, la estación fue proyectada en el kilómetro 6 desde estación Rayado ya que este es el mejor punto de la ruta para abastecer de agua a las locomotoras. Además, es el punto de partida de un ramal de 15 kilómetros con dirección hacia el norte, llegando hasta las cercanías del río Petorca;[2]​ este ramal posteriormente se reutilizaría como el segmento de la sección costa del longitudinal Norte. El ramal hacia Papudo fue inaugurado en 1910, mientras que el ramal con dirección hacia Longotoma y El Trapiche se inauguraría en 1915.[3]​

Operó con normalidad hasta mediados de la década de 1960,[4]​ siendo suprimida mediante decreto del 11 de julio de 1967.[5]​ Actualmente no quedan restos de la estación.

Estación Trapiche

Originalmente el plan de la construcción de un ramal desde Quinquimo hacia el norte consideraba la construcción de un ramal de 22 kilómetros con dirección hacia El Trapiche, una localidad próxima a Longotoma, y teniendo una estación terminal (estación Trapiche).[6]​[7]​ Esta estación tendría una finalidad de carga para la zona agrícola circundante. El ramal se construyó junto con la estación. Sin embargo, cerca del km. 11 del ramal[2]​[8]​ se construye un desvío en el cual se proyecta otra línea con dirección hacia la estación Longotoma. En 1961 se autoriza la venta de los terrenos de la ya en aquel entonces ex-estación, finalizando su existencia[9]​. Aún se hallan presentes los terraplenes de la línea. La estación trapiche se hallaba a 2 km sureste del río Petorca a 95 m, de altura.[10]​

Originalmente la línea hacia la estación Longotoma era considerada como el subramal.[7]​

Referencias

  1. ↑ «Diagrama red ferroviaria [material cartográfico] estructuración del Depto. de las Vía y Obras.». BND: Mapoteca. Consultado el 16 de julio de 2019. 
  2. ↑ a b c Rosenblitt B., Jaime (2010). Información general de ferrocarriles en estudio y construcción : Monografía de la líneas férreas Ministerio de industria y obras públicas (Chile). Cámara Chilena de la Construcción, Pontificia Universidad Católica de Chile, Dirección de Bibliotecas Archivos y Museos. ISBN 9789568306083. OCLC 654820256. Consultado el 3 de julio de 2019. 
  3. ↑ «Historia del ramal de Rayado a Papudo». www.amigosdeltren.cl. Consultado el 16 de julio de 2019. 
  4. ↑ Huneeus, Cristián (2001). Artículos de prensa: (1969-1985). Lom Ediciones. ISBN 9789562441278. Consultado el 4 de junio de 2019. 
  5. ↑ Subsecretaría de Transportes (5 de agosto de 1967). «Autoriza a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado para suprimir las estaciones Quinquimo, Las Cañas y Tambillos de la Red Norte». Diario Oficial de la República de Chile. Consultado el 20 de julio de 2020. 
  6. ↑ «Estación Trapiche, Región de Valparaíso». Google Maps. Consultado el 16 de julio de 2019. 
  7. ↑ a b Marín Vicuña, Santiago   (1916). Los ferrocarriles de Chile. Impr. Cervantes. Consultado el 16 de julio de 2019. 
  8. ↑ «Bifurcación vías hacia las estaciones Longotoma y Trapiche». Google Maps. Consultado el 16 de julio de 2019. 
  9. ↑ Empresa de los Ferrocarriles del Estado (1961). «Memoria». Consultado el 16 de julio de 2019. 
  10. ↑ Risopatrón, Luis (1917). «Los principales errores y deficiencias del mapa de Chile, confeccionado por la ex-Oficina de Mensura de Tierras». Revista chilena de historia y geografía (Sociedad Chilena de Historia y Geografía. Santiago) 7 (26): 416-465. Consultado el 16 de julio de 2019. 

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