Estación Koluel Kayke

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Koluel Kayke

La estación del pueblo en correcta preservación, ya que está cerrada en su entrada principal, pero en desuso total
Ubicación
Coordenadas 46°42′50″S 68°13′28″O / -46.7139, -68.2244
Sector Koluel Kayke
Datos de la estación
N.º de andenes Uno
Operador Sin Operaciones
Servicios detallados
Uso Múltiple (Carga y Pasajeros)
Líneas
Línea(s) Ferrocarril Patagónico
Pico Truncado Piedra Clavada
Estación Koluel Kayke ubicada en Provincia de Santa Cruz - tren
Estación Koluel Kayke
Estación Koluel Kayke
Ubicación de la estación Koluel Kayke

La Estación Koluel Kayke es una ex estación ferroviaria ubicada en la localidad del mismo nombre, en el Departamento Deseado, Provincia de Santa Cruz, Argentina. El nombre de la estación proviene de una estación existente en las cercanías y propiedad de un hombre llamado Donato Baino. El significado de las palabras Koluel Kayke en idioma aónikenk es "caballo blanco".[1]

Toponomía

El nombre koluel kayke significa "menuco" en lengua tehuelche o aonikenk. Los menucos son pequeñas aguadas, también llamadas mallines en la patagonia.[2]

Historia

La estación se inauguró en el año 1910, y en 1920 se formalizó la creación de una localidad con el mismo nombre, aunque no logró crecer mucho más allá de la estación. A fines de la década de 1910 vivían en los alrededores de esta estación unas 100 personas.[3]​ Para el año 1930 la estación se hallaba clausurada.[4]

Formaba parte del Ferrocarril Patagónico, como parte del ramal que iba de Puerto Deseado a Las Heras, inaugurado en el año 1914 y que originalmente estaba planeado para terminar en el Nahuel Huapi.

Complejo ferroviario compuesto de estación, vivienda de las cuadrillas, tanque de agua y señales

Características

Fue construida como estación de tercera clase. Estaba ubicada en una altitud de 304,39 msnm, siendo la tercera con más altitud. En tanto la progresión de las vías en este punto alcanza los 224,4 kilómetros.

Según un informe de 1958 proveyó los servicios de pasajeros, encomiendas, cargas, hacienda y telégrafos.[5]​ Contaba con:

  • Apartadero de 673 metros
  • Estanque Piggott
  • Corral de 577 m²
  • 1 rampa a costado
  • Capa freática a 12.75 m
  • Caseta caminero de chapa

Galería

Cartel nomenclador de la estación con el pueblo a sus espaldas.
Cartel nomenclador de la estación con el pueblo a sus espaldas.  
Vista del tanque de agua para locomotoras decorado y un horizonte con producción petrolera.
Vista del tanque de agua para locomotoras decorado y un horizonte con producción petrolera.  
Terraplén intacto antes de llegar a Kayke saliendo de Truncado.
Terraplén intacto antes de llegar a Kayke saliendo de Truncado.  
Ex vivienda de las cuadrillas en Koluel Kayke abandonada y en deterioro.
Ex vivienda de las cuadrillas en Koluel Kayke abandonada y en deterioro.  
Desvío intacto con la ex vivienda de las cuadrillas a un costado.
Desvío intacto con la ex vivienda de las cuadrillas a un costado.  

Referencias

  1. Coombs, Martin. «Etymology of Patagonian station names». Ferrocarriles en el Cono Sur. Patagonia, Tierra del Fuego e Islas del Atlántico Sur. Consultado el 20 de diciembre de 2010. 
  2. Mario Echeverría Baleta (2009). Toponimia indígena de Santa Cruz. ISBN 978-950-869-057-9. 
  3. «Las estafetas: una por una...». Vida sobre rieles. Consultado el 26 de marzo de 2011. 
  4. «Al fin al cabo... el Sur». Puerto Deseado: por quién doblan las campanas. Consultado el 19 de diciembre de 2010. 
  5. «Capítulo 4 La red Patagónica de trocha anchadel FCE.Apéndice 5 Detalles de la vía entre Puerto Deseado y Colonia Las Heras» (en español e Inglés). Ferrocarriles En El Cono Sur. 2011. Consultado el agosto de 2014. 

Enlaces externos