Estación Hilaricos
| Hilaricos | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 21°29′28″S 69°31′16″O / -21.491027777778, -69.521027777778 | ||||||||
| Localidad | Hilaricos, Pozo Almonte, Región de Tarapacá | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Otros nombres | Hilarico | ||||||||
| Punto kilométrico | 1778[1] | ||||||||
| Inauguración | 1913 | ||||||||
| Clausura | 15 de enero de 1979 | ||||||||
| Líneas | |||||||||
| Línea(s) | Longitudinal Norte | ||||||||
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Hilaricos fue una estación de ferrocarril que se hallaba en pleno Desierto de Atacama en la Región de Tarapacá de Chile. Fue parte del Longitudinal Norte y actualmente se encuentra inactiva.
Historia[editar]
La estación fue construida como parte del ferrocarril Longitudinal Norte, el cual inició sus obras en 1911 y fue entregado para su operación en el tramo Pintados-Baquedano en junio de 1913. Según Santiago Marín Vicuña, la estación —que la denomina como «Hilarico», sin la S final— se encontraba ubicada a una altura de 879 m s. n. m.[1]
La estación aparece consignada tanto en mapas oficiales de 1929 como en publicaciones turísticas de 1949 y mapas de 1965, lo que da cuenta de su actividad de manera constante.[2][3][4]
La estación dejó de prestar servicios cuando finalizó el transporte de pasajeros en la antigua Red Norte de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado en junio de 1975, y fue clausurada de manera formal el 15 de enero de 1979.[5] Las vías del Longitudinal Norte fueron traspasadas a Ferronor y privatizadas, mientras que la estación fue abandonada.[6] Actualmente el asentamiento ubicado en el entorno de la estación es definido por el Instituto Nacional de Estadísticas como un caserío.[7]
Referencias[editar]
- ↑ a b Santiago Marín Vicuña (1916). «Los ferrocarriles de Chile». Biblioteca Nacional Digital. Consultado el 17 de julio de 2020.
- ↑ Dirección General de Obras Públicas (1929). «Mapa de los ferrocarriles de Chile». Biblioteca Nacional Digital. Consultado el 17 de julio de 2020.
- ↑ Empresa de los Ferrocarriles del Estado (1949). «Mapa del norte de Chile, 1949». Guía del Veraneante. Consultado el 17 de julio de 2020.
- ↑ Instituto Geográfico Militar (1965). «Salar de Llamara [material cartográfico]». Biblioteca Nacional Digital. Consultado el 17 de julio de 2020.
- ↑ Subsecretaría de Transportes de Chile (17 de febrero de 1979). «Autoriza a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado para suprimir estaciones en la Red Norte». Diario Oficial de la República de Chile. p. 3. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2020. Consultado el 9 de noviembre de 2020.
- ↑ Ian Thomson. «Los ferrocarriles salitreros». Ferronor. Consultado el 2 de julio de 2020.
- ↑ «Ciudades y pueblos». La Estrella de Iquique. 23 de mayo de 2006. Consultado el 17 de julio de 2020.
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Datos: Q97466109