Estación de Vigo

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Vigo-Urzáiz
Vigourzaiz.jpg
Ubicación
Coordenadas 42°14′03″N 8°42′49″O / 42.234257, -8.713612Coordenadas: 42°14′03″N 8°42′49″O / 42.234257, -8.713612
Municipio Vigo
Datos de la estación
Código 22303
Clausura 28 de agosto de 2011[1]
Servicios aseoscafeteríacarros portaequipajesaparcamiento
alquiler de coches
Conexiones Autobús urbano VITRASA
Propietario Adif Alta Velocidad
Operador Renfe
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La estación de Vigo Urzáiz es la principal estación de Adif en la ciudad de Vigo, perteneciente a la línea de Eje Atlántico de Alta Velocidad, con el código de línea 850 de Adif. La fecha prevista de inauguración es el 28 de marzo de 2015.

Está situada en la Praza de la Estación, en un barrio céntrico de la ciudad viguesa, próxima a la calle Urzáiz.

Historia y descripción[editar]

La estación original se construyó en 1878, aunque el primer servicio ferroviario partió de ella el 18 de junio de 1881 con destino a Orense, inaugurando así el servicio ferroviario en la ciudad de Vigo.

En el año 1981 concluyeron las obras de electrificación a 3 kV CC de la línea Monforte-Orense-Vigo, permitiendo así la llegada de los primeros servicios con trenes eléctricos, siendo las UT 440 las encargadas de inaugurar dicha electrificación, y permitiendo posteriormente la llegada de trenes más rápidos y más potentes a Vigo, como las UT 444 o las locomotoras 251 o 252, siendo también locomotoras habituales por esta zona hasta su baja las locomotoras 277 (Inglesas).

En el año 1987 se construyó el segundo edificio de la estación, que fue inaugurado el 28 de septiembre de 1987, sustituyendo a la antigua estación original, construida en 1878, ambas estaciones convivieron hasta finales de la década de 1990, a la espera de que se decidiera cuál iba a ser el uso del edificio de la antigua estación, planteando entre otras posibilidades la instalación del Conservatorio Profesional de música de Vigo, no llegando a materializarse este proyecto y siendo finalmente la estación desmantelada, y sus piedras almacenadas en la parcela de Mantenimiento de Infraestructuras de Adif en la Estación de Redondela.

El 27 de agosto de 2011 se cierra temporalmente la estación de Vigo, procediendo a su derrumbe de todas las instalaciones incluyendo las naves de mantenimiento para proceder a la construcción de una estación subterránea a 15 metros por debajo de la cota original. Los servicios ferroviarios se han desviado a la Estación de Vigo-Guixar hasta la reapertura de la estación en 2015 en que se producirá un reparto de servicios, los servicios de Alta Velocidad se harán desde Vigo-Urzáiz y los servicios convencionales y el enlace internacional con Portugal desde Estación de Vigo-Guixar. Los talleres de mantenimiento han sido trasladados definitivamente a la Estación de Redondela en Julio de 2012.

A continuación se inician las obras de la infraestructura ferroviaria que finalizan en marzo de 2015. Inicialmente se iba a construir un centro comercial Vialia encima del cajón ferroviario pero la falta de interés de los promotores privados ha hecho aplazar, teniendo las estructuras preparadas para su futura construcción. Debido a eso se ha tenido que construir un edificio provisional fuera de la parcela para poder dar servicios ferroviarios, está preparado para compatibilizar con las futuras obras del Vialia.

La nueva estación dispone de 4 andenes que dan servicio a 6 vías que, con los bretelles instalados en la zona media, permiten operar hasta 9 servicios simultáneos.

La estación está electrificada con 25kV 50Hz CA, estándar de las líneas de Alta Velocidad.

Referencias[editar]

  1. Via Libre. «La nueva estación de Vigo-Guixar». Consultado el 11-09-2011. 

Enlaces externos[editar]