Lancia Beta 15/20hp
Lancia Beta 15/20hp | ||
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Datos generales | ||
Empresa matriz | Fiat Group Automobiles | |
Fabricante | Lancia | |
Período | 1909 | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil de turismo | |
Carrocerías | Abierto, 2 puertas. | |
Configuración | Motor 4 cilindros en línea, 3118 cc, delantero transversal, Transmisión Manual de 4 velocidades | |
Dimensiones | ||
Longitud | 3996 milímetros | |
Anchura | 1615 milímetros | |
Otros modelos | ||
Similares | 293cm de distancia entre ejes. | |
Predecesor | Lancia Alfa, Lancia Dialfa-18/24hp | |
Sucesor | Lancia Gamma 20hp | |
El Lancia 15/20hp (Tipo 54, Beta) Es un modelo de Lancia lanzado en 1910 como sustituto de los conocidos Dialfa-18/24hp and Lancia Alfa 12hp. Básicamente este modelo fue una versión modernizada del 12 HP, con una cilindrada del motor aumentada de 2.5 a 3.1 litros, lo que permitió aumentar la potencia de los 28 hp del anterior modelo a los 34 hp de este.
La distancia entre ejes del chásis también aumentó de 282 cm (111.0 in) to 293.2 cm (115.4 in), permitiendo una mayor comodidad para los pasajeros posteriores. Del 15/20HP se fabricaron 150 ejemplares antes de ser remplazado por el Lancia Gamma 20hp model (tipo 55) de 1910.[1]
Veáse También
- Lancia
- Modelos de Lancia
- Prototipos de Lancia
- Centros I+D+I Fiat Group Automobiles
- Centro Stile Lancia
- Centro Ricerche Fiat
Referencias
- ↑ Frostick, Michael (1976). Lancia by Michael Frostick. Dalton Watson. ISBN 0-901564-22-2.