Lancia Beta 15/20hp
| Lancia Beta 15/20hp | ||
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Fiat Group Automobiles | |
| Fabricante | Lancia | |
| Período | 1909 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Carrocerías | Abierto, 2 puertas. | |
| Configuración | Motor 4 cilindros en línea, 3118 cc, delantero transversal, Transmisión Manual de 4 velocidades | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 293cm de distancia entre ejes. | |
| Longitud | 3996 milímetros | |
| Anchura | 1615 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Lancia Gamma-20HP | |
| Predecesor | Lancia Alfa, Lancia Dialfa-18/24hp | |
| Sucesor | Lancia Gamma-20HP | |
El Lancia 15/20hp (Tipo 54, Beta) es un modelo de Lancia lanzado en 1909 como sustituto de los conocidos Dialfa-18/24hp y Alfa 12hp. Básicamente este modelo fue una versión modernizada del 12 HP, con una cilindrada del motor aumentada de 2.5 a 3.1 litros, lo que permitió aumentar la potencia de los 28 hp del anterior modelo a los 34 hp de este.
La distancia entre ejes del chasis también aumentó de los 282 cm del modelo anterior hasta los 293.2 cm, permitiendo una mayor comodidad para los pasajeros posteriores. Del 15/20HP se fabricaron 150 ejemplares antes de ser remplazado por el Lancia Gamma 20hp (tipo 55) de 1910.[1]
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ Frostick, Michael (1976). Lancia. Dalton Watson. ISBN 0-901564-22-2.
| Control de autoridades |
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Datos: Q1801840
Multimedia: Lancia tipo 54 Beta / Q1801840