Diferencia entre revisiones de «Puerto fluvial de Alar del Rey»

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Puerto fluvial próximo al nacimiento del Canal de Castilla en la localidad palentina de Alar del Rey. El Canal se inició en 1753 bajo la dirección de Carlos Lemour y Antonio Ulloa con la idea de unir Reinosa (Cantabria) con El Espinar (Segovia) para facilitar el transporte del trigo de Castilla hacia los puertos del norte y de allí a otros mercados. El transporte de cereales se hacía por medio de barcazas arrastradas por mulas desde la orilla. Sin embargo, la llegada del ferrocarril pronto lo hizo quedar obsoleto aunque se utilizó como vía de transporte hasta 1959. El puerto fue creado en el siglo XVIII como nacedero del Canal. Tiene las siguientes instalaciones anexas: el muelle viejo, la pasarela, la retención 1ª, cárcel de penados, cuadras, viviendas y almacenes. Los almacenes datan del siglo XIX. A finales del siglo XX, éstos fueron desprovistos de su cubierta original para intentar crear una especie de mini-centro de interpretación, pero por falta de presupuesto se paralizaron las obras, quedando todo el conjunto desprovisto de protección, si bien se ha retomado el proyecto en el año 2009. Su estado propició la inclusión del mismo en la Lista roja de patrimonio en peligro, si bien actualmente se está actuando para su puesta en valor.

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 [[Archivo:PuertoFluvialCanalCastilla AlarDelRey 001.JPG|thumb|200px|Vista de la dársena y almacenes en el puerto fluvial de Alar del Rey. S. XVIII.]]
+Puerto fluvial próximo al nacimiento del [[Canal de Castilla]] en la localidad [[palentina]] de [[Alar del Rey]].  El Canal se inició en 1753 bajo la dirección de [[Carlos Lemour]] y [[Antonio Ulloa]] con la idea de unir [[Reinosa]] ([[Cantabria]]) con [[El Espinar]] ([[Provincia de Segovia|Segovia]]) para facilitar el transporte del trigo de [[Castilla]] hacia los puertos del norte y de allí a otros mercados. El transporte de cereales se hacía por medio de barcazas arrastradas por mulas desde la orilla. Sin embargo, la llegada del [[ferrocarril]] pronto lo hizo quedar obsoleto aunque se utilizó como vía de transporte hasta 1959. El puerto fue creado en el siglo XVIII como nacedero del Canal. Tiene las siguientes instalaciones anexas: el muelle viejo, la pasarela, la retención 1ª, cárcel de penados, cuadras, viviendas y almacenes. Los almacenes datan del siglo XIX. A finales del siglo XX, éstos fueron desprovistos de su cubierta original para intentar crear una especie de mini-centro de interpretación, pero por falta de presupuesto se paralizaron las obras, quedando todo el conjunto desprovisto de protección, si bien se ha retomado el proyecto en el año 2009. Su estado propició la inclusión del mismo en la [[Lista roja de patrimonio en peligro (España)|Lista roja de patrimonio en peligro]], si bien actualmente se está actuando para su puesta en valor.
-El '''puerto de Alar del Rey''' es un [[puerto fluvial]] próximo al nacimiento del [[Canal de Castilla]] en la localidad [[Provincia de Palencia|palentina]] de [[Alar del Rey]].
-El puerto fue creado en el [[siglo XVIII]] como nacedero del canal.
-Tiene las siguientes instalaciones anexas:
-* Muelle viejo.
-* Pasarela.
-* Retención 1ª.
-* Cárcel de penados.
-* Cuadras.
-* Viviendas.
-* Almacenes.
-Los almacenes datan del [[siglo XIX]]. A finales del [[siglo XX]], éstos fueron desprovistos de su cubierta original para intentar crear una especie de mini-centro de interpretación, pero por falta de presupuesto se paralizaron las obras, quedando todo el conjunto desprovisto de protección, si bien se ha retomado el proyecto en el año 2009. Su estado propició la inclusión del mismo en la [[Lista roja de patrimonio en peligro (España)|Lista roja de patrimonio en peligro]], si bien actualmente se está actuando para su puesta en valor.
 [[Archivo:PuertoFluvialCanalCastilla AlarDelRey 002.JPG|thumb|200px|Vist de la cárcel en el puerto fluvial de Alar del Rey. S. XVIII.]]