Diferencia entre revisiones de «Circuito de Barcelona-Cataluña»

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El Circuito de Cataluña es una instalación pública, cuya titularidad pertenece al consorcio formado por la [[Generalidad de Cataluña]], el [[RACC|Real Automovil Club de Cataluña]] (RACC) y el Ayuntamiento de Montmeló.
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El circuito ha sufrido una pequeña remodelación a principios de 2007, al introducirse una [[chicane]] en la curva del estadio, reduciendo la velocidad de esa curva. La escapatoria de esa chicane es de asfalto, a diferencia de las típicas escapatorias de grava, y han instalado un sistema nuevo de absorción de impactos, que aseguran la integridad del piloto hasta velocidades de 200 km/h.
El circuito ha sufrido una pequeña remodelación a principios de 2007, al introducirse una [[chicane]] en la curva del estadio, reduciendo la velocidad de esa curva. La escapatoria de esa chicane es de asfalto, a diferencia de las típicas escapatorias de grava, y han instalado un sistema nuevo de absorción de impactos, que aseguran la integridad del piloto hasta velocidades de 200 km/h.

Revisión del 15:17 12 may 2010

Plantilla:Circuito F1

Tribuna del Circuito de Cataluña.

El Circuito de Cataluña (en catalán y oficialmente, Circuit de Catalunya) es un autódromo situado en la población de Montmeló, en la provincia de Barcelona, España. Inaugurado en el año 1991, tiene un aforo de 131.000 espectadores, y acoge diversas competiciones entre las que destacan el Gran Premio de España de Fórmula 1 y el Gran Premio de Cataluña de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo.

Debido a que es uno de los circuitos más utilizados para los ensayos de los diferentes equipos de Fórmula 1, la gran mayoría de los pilotos están muy familiarizados con el mismo.

El Circuito de Cataluña es una instalación pública, cuya titularidad pertenece al consorcio formado por la Generalitat de Catalunya, el Real Automovil Club de Cataluña (RACC) y el Ayuntamiento de Montmeló.

El circuito ha sufrido una pequeña remodelación a principios de 2007, al introducirse una chicane en la curva del estadio, reduciendo la velocidad de esa curva. La escapatoria de esa chicane es de asfalto, a diferencia de las típicas escapatorias de grava, y han instalado un sistema nuevo de absorción de impactos, que aseguran la integridad del piloto hasta velocidades de 200 km/h.

Trazado

De su trazado destaca la larga recta de meta de más de 1 km de longitud. El resto del circuito combina curvas y contracurvas rápidas con horquillas y una recta.

Carreras

Enlaces externos