Diferencia entre revisiones de «Ferrari F355»
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En [[1995]] Ferrari presentó un modelo de competición, el F355 Challenge, específicamente para su uso en la [[Ferrari Challenge]].<ref>[http://www.conceptcarz.com/vehicle/z11189/default.aspx Conceptcarz.com] (en inglés)</ref> El Ferrari F355 Challenge comparte exactamente el mismo rendimiento, especificaciones, y dimensiones que el modelo original; Ferrari simplemente añadió asientos de carreras, un alerón descendente, y una jaula de protección. Se fabricaron 109 unidades de esta versión. Cada F355 Challenge tiene un emblema en la parte posterior que pone específicamente "F355 Challenge". |
En [[1995]] Ferrari presentó un modelo de competición, el F355 Challenge, específicamente para su uso en la [[Ferrari Challenge]].<ref>[http://www.conceptcarz.com/vehicle/z11189/default.aspx Conceptcarz.com] (en inglés)</ref> El Ferrari F355 Challenge comparte exactamente el mismo rendimiento, especificaciones, y dimensiones que el modelo original; Ferrari simplemente añadió asientos de carreras, un alerón descendente, y una jaula de protección. Se fabricaron 109 unidades de esta versión. Cada F355 Challenge tiene un emblema en la parte posterior que pone específicamente "F355 Challenge". |
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== Prestaciones == |
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Revisión del 19:25 26 feb 2010
| Ferrari F355 | ||
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Fiat Group | |
| Fabricante | Ferrari | |
| Período | 1994 – 1999 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil deportivo | |
| Carrocerías |
Berlinetta 2 puertas Targa 2 puertas Descapotable 2 puertas | |
| Configuración | Motor V8 trasero de 3,5 L, transmisión manual de 6 velocidades, semiautomática F1 de 6 velocidades | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4249 / 1900 / 1171 / 2451 mm | |
| Longitud | 4250 milímetros | |
| Anchura | 1900 milímetros | |
| Peso | 1444 kg | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Ferrari 348 | |
| Sucesor | Ferrari 360 | |
| Sitio web | https://www.ferrari.com/en-IL/auto/f355-berlinetta | |
El Ferrari F355 es un automóvil deportivo construido por el fabricante italiano Ferrari entre los años 1994 y 1999. Es la evolución del Ferrari 348 y fue reemplazado por el Ferrari 360. Es un coupé biplaza con motor central trasero de 8 cilindros en V con 380 CV y tracción trasera. La principal diferencia de su motor V8 con respecto al del 348, aparte del incremento de cubicaje de 3,4 a 3,5 litros, es el uso de 5 válvulas por cilindro, que le dio un notable aumento de potencia. Siguiendo la estela de sus antecesores, el F355 ha sido un coche relativamente bastante común (teniendo en cuenta que es un Ferrari), habiéndose construido un total de 11.273 unidades.
En el momento de su lanzamiento se vendían dos versiones del F355: el coupé Berlinetta y el GTS. Más adelante, en 1995, fue introducido el modelo Spider (descapotable). Finalmente, en 1998, se introdujo la versión F1, que traía mejoras mecánicas añadiéndose un sobreprecio de £6.000.
En este caso la nomenclatura no sigue la fórmula utilizada por Ferrari en sus modelos anteriores, es decir, el cubicaje y el número de cilindros. En este caso se usó también la capacidad del motor, pero en vez del número de cilindros, mostraron la cantidad de válvulas de cada uno. Así con un motor de 3,5 litros y 5 válvulas por cilindro, el nombre es F355.
F355 Challenge
En 1995 Ferrari presentó un modelo de competición, el F355 Challenge, específicamente para su uso en la Ferrari Challenge.[1] El Ferrari F355 Challenge comparte exactamente el mismo rendimiento, especificaciones, y dimensiones que el modelo original; Ferrari simplemente añadió asientos de carreras, un alerón descendente, y una jaula de protección. Se fabricaron 109 unidades de esta versión. Cada F355 Challenge tiene un emblema en la parte posterior que pone específicamente "F355 Challenge".
Prestaciones
- 0-100 km/h: 4,6 s
- 0-160 km/h: 10,7 s
- 0-400 m: 12,6 s
- 0-1000 m: 23,6 s
- Velocidad máxima: 301 km/h
355 Serie Fiorano
Para indicar el final de la producción del modelo F355, Ferrari construyó 100 unidades con la denominación Serie Fiorano, el coche se introdujo en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1999, junto con el nuevo Ferrari 360 Modena.[2] Estas variantes son ligeramente inferiores al modelo estándar con un paquete de manejo especial. Los coches de la Serie Fiorano son Spiders y pueden ser fácilmente identificados por la placa del número en el salpicadero.
Referencias
- ↑ Conceptcarz.com (en inglés)
- ↑ www.qv500.com (en inglés)
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Ferrari F355.- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Ferrari F355.
- www.actualidadmotor.com
- www.motorweb-es.com
