Diferencia entre revisiones de «Queroseno»
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El '''queroseno''', '''querosene''' o '''querosén'''<ref>[http://buscon.rae.es/dpdI/SrvltGUIBusDPD?origen=RAE&lema=queroseno Entrada en el Diccionario Panhispánico de Dudas]</ref> (del griego ''κηρός - keros'', [[cera]])<ref>[http://buscon.rae.es/draeI/SrvltConsulta?TIPO_BUS=3&LEMA=queroseno Entrada en el DRAE]</ref> es un líquido transparente (o con ligera coloración amarillenta) obtenido por destilación del [[petróleo]]. De densidad intermedia entre la [[gasolina]] y el [[gasóleo]], se utiliza como combustible (el RP-1) en los [[reactor|motores a reacción]] y de [[turbina de gas]] o bien se añade al gasóleo de automoción en las refinerías. Se utiliza también como disolvente y para calefacción doméstica, como dieléctrico en procesos de mecanizado por descargas eléctricas y, antiguamente, para iluminación. Es insoluble en [[agua]]. |
El '''queroseno''', '''querosene''' o '''querosén'''<ref>[http://buscon.rae.es/dpdI/SrvltGUIBusDPD?origen=RAE&lema=queroseno Entrada en el Diccionario Panhispánico de Dudas]</ref> (del griego ''κηρός - keros'', [[cera]])<ref>[http://buscon.rae.es/draeI/SrvltConsulta?TIPO_BUS=3&LEMA=queroseno Entrada en el DRAE]</ref> es un líquido transparente (o con ligera coloración amarillenta) obtenido por destilación del [[petróleo]]. De densidad intermedia entre la [[gasolina]] y el [[gasóleo]], se utiliza como combustible (el RP-1) en los [[reactor|motores a reacción]] y de [[turbina de gas]] o bien se añade al gasóleo de automoción en las refinerías. Se utiliza también como disolvente y para calefacción doméstica, como dieléctrico en procesos de mecanizado por descargas eléctricas y, antiguamente, para iluminación. Es insoluble en [[agua]]. |
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Revisión del 21:51 9 nov 2009
El queroseno, querosene o querosén[1] (del griego κηρός - keros, cera)[2] es un líquido transparente (o con ligera coloración amarillenta) obtenido por destilación del petróleo. De densidad intermedia entre la gasolina y el gasóleo, se utiliza como combustible (el RP-1) en los motores a reacción y de turbina de gas o bien se añade al gasóleo de automoción en las refinerías. Se utiliza también como disolvente y para calefacción doméstica, como dieléctrico en procesos de mecanizado por descargas eléctricas y, antiguamente, para iluminación. Es insoluble en agua.
En Cuba se le conoce como luzbrillante,[cita requerida] en Ecuador como kerex[cita requerida] ,[cita requerida] en Chile erroneamte como parafina[cita requerida] (véase parafina) y en Costa Rica como canfín.[3]
Usos
- Combustible de uso específico en maquinaria pesada en minería, movimiento de tierras y agricultura.
- Motores que trabajan en elevadas altitudes y temperaturas por debajo de 0 °C(pues su punto de congelación es menor a –40 °C) como el motor de los aviones.
- Base para la elaboración de polímeros.
- Motores de embarcaciones pesqueras. Grúas, compresoras y grupos electrógenos.
- Tiene aplicación en fuentes de iluminación y calefacción.
- Como combustible en refrigeración y cocinas.
- Limpieza mecánica, disolvente, formulación de insecticidas.
- Combustible de los motores de los cohetes espaciales a reacción.
Ventajas
- Lubricidad eficaz. Reduce ampliamente el desgaste en las partes críticas del motor y la bomba de inyección
- Elevado índice cetano. Es decir, excelente ignición, lo que produce un mejor arranque en frío y una eficiente combustión.
- Excelente poder de detergencia. Implica limpieza permanente del sistema de combustible, controlando la formación de depósitos y manteniendo el sistema de inyectores en su máximo rendimiento obtenido bajo el más exigente proceso de destilación.
- Elevada estabilidad y cualidad dispersante. Reduce la formación de sedimentos y obstrucción de filtros.
- Bajas emisiones tóxicas.
- Combustible económico. Mayor rendimiento de combustible y menores costos por mantenimiento.
Desventajas
- Requiere bombeo y precalentamiento.
- Se produce a partir de petróleo.
- No es tan limpio como el gas licuado del petróleo (GLP) y la gasolina.
- Produce contaminación.