Diferencia entre revisiones de «Cristóbal Colón (1883)»
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| nombre = Cristóbal Colón |
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| banderas = [[Imagen:Flag of Spain (1785-1873 and 1875-1931).svg|50px|España]] |
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| clase = Clase Velasco |
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| ordenado = 1883 |
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| iniciado = 13 de julio de 1884 |
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| botado = 23 de enero de 1887 |
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| asignado = 1889 |
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| destino = perdido en octubre de 1895 |
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| desplazamiento = 1150 t |
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| eslora = 67 metros |
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| manga = 9,4 metros |
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| calado = 3,9 metros |
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| armamento = 4 cañones González-Hontoria de 120 mm (Resto) <br/>2 Cañones de desembarco de 70 mm <br/>4 [[ametralladora]]s<br/>2 tubos lanza[[torpedo]]s |
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| velocidad = 14 nudos |
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| autonomía = 220 t de carbón |
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| tripulación = 180 tripulantes |
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El crucero '''Cristobal Colón''' fue un [[crucero]] no protegido de la [[Armada Española]] de la [[Clase Velasco]], que recibía su nombre en honor al navegante [[Cristobal Colón]]. |
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Su maquinaria fue construida en [[Barcelona]] por la empresa [[Maquinista Terrestre y Marítima|''La Maquinista Terrestre y Marítima'']]. |
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== Historial == |
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Poco después de entrar en servicio, el ''Cristóbal Colón'' fue destinado al veraneo de la Corte en [[San Sebastián]], junto con el [[Destructor (Buque contratorpedero)|Destructor]]. |
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En [[1890]] participó en las pruebas tácticas frente a [[Cádiz]] en la que actuó como buque “enemigo” y objetivo del [[Submarino Peral]]. |
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Poco después el Cristóbal Colón trasladó a [[Marruecos]] al embajador de España, y sirvió para mostrar la voluntad política con la que se vería respaldado en su acción diplomática. |
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En 1890 el Colón relevo a su gemelo [[Infanta Isabel (1883)|Infanta Isabel]] como buque de estación en el [[Río de la Plata]]. Ante la insurrección en [[Cuba]],fue destinado al apostadero de [[La Habana]], se hundió en una de sus patrullas al varar en la costa de [[Pinar del Río]] el [[29 de septiembre]] de [[1895]], sin pérdidas humanas. |
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Su casco terminó de partirse el [[1 de octubre]] de ese mismo año por un huracán |
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[[Categoría:Cruceros Clase Velasco]] |
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[[en:Spanish cruiser Cristobal Colon (1887)]] |
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Revisión del 15:06 27 sep 2009
| Cristóbal Colón | ||
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| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | La Carraca – Cádiz | |
| Clase | Clase Velasco | |
| Tipo | crucero | |
| Operador | Armada Española | |
| Autorizado | 1883 | |
| Iniciado | 13 de julio de 1884 | |
| Botado | 23 de enero de 1887 | |
| Asignado | 1889 | |
| Destino | perdido en octubre de 1895 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 1150 t | |
| Eslora | 67 metros | |
| Manga | 9,4 metros | |
| Calado | 3,9 metros | |
| Armamento |
4 cañones González-Hontoria de 120 mm (Resto) 2 Cañones de desembarco de 70 mm 4 ametralladoras 2 tubos lanzatorpedos | |
| Propulsión |
4 calderas 1 máquina alternativa 1 hélice 1.500 Cv 1.132 m² de vela (náutica) | |
| Velocidad | 14 nudos | |
| Autonomía | 220 t de carbón | |
| Tripulación | 180 tripulantes | |
El crucero Cristobal Colón fue un crucero no protegido de la Armada Española de la Clase Velasco, que recibía su nombre en honor al navegante Cristobal Colón.
Su maquinaria fue construida en Barcelona por la empresa La Maquinista Terrestre y Marítima.
Historial
Poco después de entrar en servicio, el Cristóbal Colón fue destinado al veraneo de la Corte en San Sebastián, junto con el Destructor.
En 1890 participó en las pruebas tácticas frente a Cádiz en la que actuó como buque “enemigo” y objetivo del Submarino Peral.
Poco después el Cristóbal Colón trasladó a Marruecos al embajador de España, y sirvió para mostrar la voluntad política con la que se vería respaldado en su acción diplomática.
En 1890 el Colón relevo a su gemelo Infanta Isabel como buque de estación en el Río de la Plata. Ante la insurrección en Cuba,fue destinado al apostadero de La Habana, se hundió en una de sus patrullas al varar en la costa de Pinar del Río el 29 de septiembre de 1895, sin pérdidas humanas.
Su casco terminó de partirse el 1 de octubre de ese mismo año por un huracán