Sd.Kfz. 251

SdKfz 251
SdKfz 251 en la estepa rusa
Tipo	Transporte blindado de personal
País de origen	Alemania nazi
Historia de servicio
En servicio	1939-1945
Guerras	Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Diseñado	1939
Fabricante	Hanomag
Producido	1939-1945
Cantidad producida	15.252
Especificaciones
Peso	7,81 Tm
Longitud	5,80 m
Anchura	2,10 m
Altura	1,75 m
Tripulación	2+10
Blindaje	6-12,5 mm
Arma primaria	varios(según versiones)
Arma secundaria	varios(según versiones)
Motor	Maybach 6 cilindros gasolina 100 cv
Velocidad máxima	52 km/h
Autonomía	300 km
Suspensión	semioruga

Sonderkraftfahrzeug 251 o SdKfz 251, también conocido como HANOMAG, era un vehículo semioruga acorazado aleman de la segunda guerra mundial. Fue producido durante toda la guerra y es uno de los vehículos militares más famosos de la historia.

Tenia un "hermano pequeño" el Sdkfz 250, que básicamente era un modelo de similares características pero más corto y con menor capacidad de transporte. por lo demás era idéntico al sdkfz 251 tanto en concepción como en uso.

Se diseñó para ser un vehículo de transporte de personal rápido y blindado que permitiera a la infantería acompañar a las divisiones Panzer.

Los primeros modelos de este vehículo fueron asignados a la 1ª Division Panzer en 1939. Había 4 modelos principales(A-D) con muchas variantes. la idea inicial era la de un vehículo que pudiese transportar a un peloton de soldados hasta el campo de batalla con protección sobre las armas de fuego enemigas y con algo de protección contra la artillería.

SdKfz 251 de una compañía de recreación histórica

Los 2 primeros modelos se produjeron en pequeñas cantidades. La variante C se produjo en mayor cantidad, pero era un vehículo bastante difícil de construir debido al lblindaje inclinado que tenia.La variante D tenia un diseño más simplicado y se puede reconocer fácilmente por su parte posterior inclinada de la pieza única (con las puertas planas).

Aunque era un vehículo diseñado para campo a través tenia algunas limitaciones derivadas de la falta de tracción de las ruedas delanteras, que se compensaba en parte con la gran longitud de las orugas.

La version estándar (251/1) estaba equipada con 2 ametralladoras MG34 o MG42 situadas una en la parte delantera y otra en la parte posterior.La ametralladora de la parte posterior se solía usar como arma antiaerea.

Después de la guerra se produjo en Checoslovaquia en las factorías de Tatra y Skoda con el nombre de OT-810 un diseño muy similar.

Existen muchas más versiones, que se detallan a continuación.

Variantes

Sd.Kfz. 251/3 "Funkpanzerwagen"

Sd.Kfz. 251/7 "Pionierpanzerwagen"

Sd.Kfz. 251/9 "Stummel"

Sd.Kfz. 251/16 "Flammpanzerwagen"

• Sdkfz 251/1 - Schützenpanzerwagen. Semioruga medio blindado.

• Sdkfz 251/2 - Schützenpanzerwagen (Granatwerfer). Semioruga con mortero

• Sdkfz 251/3 - Funkpanzerwagen. Semioruga con equipo de radio de largo alcance.

• Sdkfz 251/4 - Schützenpanzerwagen für Munition und Zubehör des leIG18. Semioruga medio blindado con remolque para cañones de infantería. Usado para transportar el 50 mm PaK 38, 75 mm PaK 40 y el 105 mm Howitzer artillería ligera.

• Sdkfz 251/5 - Schützenpanzerwagen für Pionierzug. Semioruga medio blindado para ingenieros, con botes hinchables y pontones de asalto.

• Sdkfz 251/6 - Kommandopanzerwagen. Vehículo de mando con mapas y maquinas cifradoras y descifradoras.

• Sdkfz 251/7 - Pionierpanzerwagen. Otro semioruga para ingenieros, con rampas de asalto en los laterales

• Sdkfz 251/8 - Krankenpanzerwagen. Ambulancia blindada

• Sdkfz 251/9 - Schützenpanzerwagen (7.5cm KwK37). Equipada con un cañón 75 mm L/24 de baja velocidad

• Sdkfz 251/10 - Schützenpanzerwagen (3.7cm PaK). Equipado con un cañón Pak 36 antitanque

• Sdkfz 251/11 - Fernsprechpanzerwagen. Vehículo para tender lineas telefónicas

• Sdkfz 251/12 - Messtrupp und Geratpanzerwagen. Observación y cálculo de tiro para artillería.

• Sdkfz 251/13 - Schallaufnahmepanzerwagen. Vehículo de escucha

• Sdkfz 251/14 - Schallaufnahmepanzerwagen. Vehículo de escucha

• Sdkfz 251/15 - Lichtauswertepanzerwagen. Vehículo de apoyo a las dotaciones de artillería

• Sdkfz 251/16 - Flammpanzerwagen. Semioruga con lanzallamas, podían ser desmontados y usados por la infantería.

• Sdkfz 251/17 - Schützenpanzerwagen (2cm FlaK38). Semioruga con cañones antiaéreos FlaK38.

• Sdkfz 251/18 - Beobachtungspanzerwagen. Vehículo de observación.

• Sdkfz 251/19 - Fernsprechbetriebspanzerwagen. Centralita móvil de telefonía

• Sdkfz 251/20 - Schützenpanzerwagen (Infrarotscheinwerfer) Uhu. Vehículo de observación por rayos infrarrojos

• Sdkfz 251/21 - Schützenpanzerwagen mit Fla MG Drilling. Equipado con una triple ametralladora MG151 15 mm o 20 mm.

• Sdkfz 251/22 - 7.5cm PaK40 L/46 auf Mittlerem Schützenpanzerwagen. Con cañón Pak-40 75 mm L/46 antitanque.

• Sdkfz 251/23 - 2cm Hängelafette 38 auf Mittlerem Schützenpanzerwagen. Version de reconocimiento con una torreta modificada.

Galeria de imagenes

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  Sdkfz 251 reconstruido
• 
  Sdkfz 251 destruido en la batalla de Mortain
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  Peloton aleman descansando junto a su transporte
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  Avance en el sector de Stalingrado con transportes mecanizados
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  Batallon de Sdkfz 251
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  Recreacion historica
• 
  Sdkfz 251 en el Norte de Africa
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  Interior del vehiculo

Véase también

• SdKfz