Diferencia entre revisiones de «EX-300»
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Tiene su origen en la intersección con la [[A-5]], cerca de la localidad de [[Talavera la Real]]. Aunque el inicio de la carretera es [[Badajoz]], en los 24.410 primeros metros tiene un trazado común con la [[N-V|<font style="background-color:red;color:white"> ''' N-V '''</font>]] antigua. |
Tiene su origen en la intersección con la [[A-5|<font style="background-color:#003399;color:white"> ''' A-5 '''</font>]], cerca de la localidad de [[Talavera la Real]]. Aunque el inicio de la carretera es [[Badajoz]], en los 24.410 primeros metros tiene un trazado común con la [[N-V|<font style="background-color:red;color:white"> ''' N-V '''</font>]] antigua. |
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La longitud real de la carretera, en su recorrido principal es de 30.940 [[m]], de los que la totalidad discurren en la [[provincia de Badajoz]]. Además tiene 2.100 [[m]] en el tramo antiguo por la localidad de [[Solana de los Barros]], al pasar la nueva variante que se construyó a ser parte del recorrido principal. |
La longitud real de la carretera, en su recorrido principal es de 30.940 [[m]], de los que la totalidad discurren en la [[provincia de Badajoz]]. Además tiene 2.100 [[m]] en el tramo antiguo por la localidad de [[Solana de los Barros]], al pasar la nueva variante que se construyó a ser parte del recorrido principal. |
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A raíz de la construcción de la circunvalación oeste de [[Almendralejo]], el tramo final desde esta circunvalación hasta la [[N-630]], en total 3.490 [[m]], ha sido transferido al ayuntamiento de la localidad |
A raíz de la construcción de la circunvalación oeste de [[Almendralejo]], el tramo final desde esta circunvalación hasta la [[N-630|<font style="background-color:red;color:white"> ''' N-630 '''</font>]], en total 3.490 [[m]], ha sido transferido al ayuntamiento de la localidad |
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Su desarrollo es el siguiente: |
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Revisión del 19:53 11 may 2009
 EX-300 | ||
|---|---|---|
Junta de Extremadura,  España | ||
_near_Solana_de_los_Barros_(48852212943).jpg) | ||
| Datos de la ruta | ||
| Identificador | EX-300 | |
| Tipo | Carretera | |
| Longitud | 30,940 km | |
| Orientación | ||
| Cruces | EX-359 y Autovía del Suroeste | |
| Ubicación | 38°44′56″N 6°33′58″O / 38.748811111111, -6.5660916666667 | |
La EX-300 es una carretera de titularidad de la Junta de Extremadura. Su categoría es local. La denominación oficial es EX-300 , de Badajoz a Almendralejo.
Historia de la carretera
Es la antigua C-422 , cuya nomenclatura cambió a EX-300 al redefinirse la Red de Carreteras de Extremadura en 1997.
Inicio
Tiene su origen en la intersección con la A-5 , cerca de la localidad de Talavera la Real. Aunque el inicio de la carretera es Badajoz, en los 24.410 primeros metros tiene un trazado común con la N-V antigua.
Final
El final está en la intersección con la EX-359 , en la localidad de Almendralejo.
Trazado, localidades y carreteras enlazadas
La longitud real de la carretera, en su recorrido principal es de 30.940 m, de los que la totalidad discurren en la provincia de Badajoz. Además tiene 2.100 m en el tramo antiguo por la localidad de Solana de los Barros, al pasar la nueva variante que se construyó a ser parte del recorrido principal.
A raíz de la construcción de la circunvalación oeste de Almendralejo, el tramo final desde esta circunvalación hasta la N-630 , en total 3.490 m, ha sido transferido al ayuntamiento de la localidad
Su desarrollo es el siguiente:
| P. K. | HITO |
|---|---|
| 24+510 | Inicio: A-5 (Talavera la Real) |
| 44+450 | Acceso oeste a Solana de los Barros |
| 45+130 - 45+730 | Travesía de Solana de los Barros |
| 45+220 | Acceso centro a Solana de los Barros |
| 45+570 - 45+710 | Puente sobre río Guadajira |
| 45+980 | Acceso este a Solana de los Barros |
| 46+300 | Intersección BA-001 (Aceuchal - Arroyo de San Serván) |
| 55+450 | Fin: Intersección EX-359 en Almendralejo |
El tramo por la localidad de Solana de los Barros:
| P. K. | HITO |
|---|---|
| 0+000 | Inicio: Intersección EX-300 |
| 0+610 - 2+100 | Travesía de Solana de los Barros |
| 1+110 | Intersección BA-054 (Corte de Peleas) y BA-127 (Santa Marta de los Barros) |
| 1+680 - 1+720 | Puente sobre río Guadajira |
| 2+100 | Fin: Intersección EX-300 |
Otros datos de interés
(IMD, estructuras singulares, tramos desdoblados, etc.).
La carretera tiene una plataforma de 10 metros, con dos carriles de 3,50 metros y dos arcenes de 1,50 metros.
Los datos sobre Intensidades Medias Diarias en el año 2006 son los siguientes:
| P. K. | IMD | Ligeros | Pesados | % Pesados |
|---|---|---|---|---|
| 42+000 | 2.916 | 2.572 | 344 | 11,8 |
| 47+000 | 4.010 | 3.465 | 544 | 13,6 |
Evolución futura de la carretera
La carretera está incluida en el próximo Plan de Infraestructuras de la Junta de Extremadura, siendo convertida en la Autovía Regional EX-A5 .