Clase Teruel
Clase Teruel | ||
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País productor | ||
País productor | ||
Datos generales | ||
Astillero | Ansaldo & Cía - Génova. | |
Países en servicio |
Regia Marina Armada Española. | |
Autorización | 1915. | |
Tipo | Destructor. | |
Estadísticas | ||
Primera unidad | Teruel. | |
Última unidad | Huesca. | |
Periodo servicio | 1937-1948. | |
Unidades botadas | 3 (en Italia). | |
Unidades dadas de baja | 2 (en España). | |
Unidades hundidas | 1 (En Italia) | |
Unidades desguazadas | 2 (en España). | |
Características de la clase | ||
Desplazamiento | 911 toneladas. | |
Eslora | 86 m. | |
Manga | 7,90 m. | |
Calado | 2,80 m. | |
Armamento |
• 5 cañones de 102 mm/35 • 2 ametralladoras AA de 37 mm • 2 ametralladoras AA de 20 mm • 4 tubos lanzatorpedos de 450 mm (2 × 2) •dispositivo para fondear 42 minas. | |
Propulsión |
2 turbinas Parsons • 5 calderas Yarrow • 2 hélices. | |
Potencia | 20 000 CV. | |
Velocidad | 31 nudos. | |
Autonomía | 1250 millas a 13 nudos. | |
Tripulación | 130 hombres. | |
Los destructores Clase Teruel (Huesca y Teruel) eran dos destructores italianos de clase Alessandro Poerio, compuesta por un tercer miembro, el Cesare Rossarol el cual se hundió al chocar con una mina el 16 de noviembre 1918, fabricados poco antes de finalizar la Primera Guerra Mundial, donde fueron construidos como exploradores ligeros. Fueron entregados a España por la Italia de Mussolini cuando por sus condiciones y antigüedad, apenas podían considerarse como torpederos al final de su vida operativa.
Buscando destructores
La Armada nacional estaba muy necesitada de destructores, solo contaba con uno, el Velasco (frente a los catorce con que contaba el bando republicano), muy descompensada en relación con el número de Cruceros. Para ello, se buscó en Japón y en Italia, donde finalmente le fue entregada al agregado naval en Roma una lista de tan solo 10 unidades el 26 de junio de 1937 en la que figuraban entre otros el Crucero Tarento, los destructores Aquila, Falco, Alessandro Poerio, Gugliemo Pepe, los torpederos Premuda, Grado y Cortellazo, (éstos tres, descartados de entrada por inservibles), y dos submarinos (que también se incorporarían a la armada rebelde con los nombres de General Mola y General Sanjurjo).
La operación no era del agrado de la Regia Marina, pese a estar obsoletos los buques, sobre todo por los submarinos, pero se recibió Ordine Superiorissima del Duce, y admitieron una substanciosa rebaja y cobrar a plazos.
Huesca y Teruel
Pertenecientes a la Regia Marina y formando parte del saldo adquirido en 1937 por la Marina Sublevada. Estos barcos habían participado en la Primera Guerra Mundial en el Adriático, contra la armada austro-húngara. El Huesca (ex Alessandro Poerio) y el Teruel (ex Guglielmo Pepe), debido a sus pobres características y su vejez fueron destinados a funciones de 2ª línea.
El primer comandante español del Huesca, fue el entonces Capitán de Corbeta Luis Carrero Blanco.
Buques clase Teruel
Nombre |
Nombre italiano |
Astillero |
Año de botadura |
Armada española |
Baja |
Causa |
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Alessandro Poerio | Ansaldo & Cía - Génova | 1915 | 1937 | 1948 | Retirado/Desguazado | |
Guglielmo Pepe | Ansaldo & Cía - Génova | 1915 | 1937 | 1953 | Retirado/Desguazado |
Véase también
Bibliografía
- García Flórez, Dionisio. Buques de la Guerra Civil Española. Destructores. ISBN 84-932284-7-8.