Clase Northampton

Clase Northampton
País productor
País productor
Datos generales
Astillero	Varios
Países en servicio	Armada de los Estados Unidos
Tipo	Crucero pesado
Estadísticas
Primera unidad	USS Northampton (CA-26)
Última unidad	USS Augusta (CA-31)
Clase anterior	Clase Pensacola
Clase posterior	• Clase Portland crucero pesado ; •Clase Brooklyn crucero ligero
Periodo servicio	1930-1960
Unidades botadas	6
Unidades dadas de baja	6
Unidades hundidas	3
Unidades desguazadas	3
Características de la clase
Desplazamiento	9050 t
Eslora	182,9 m
Manga	20,1 m
Calado	5 m
Blindaje	Maquinaria:; • 76,2 mm lateral; • 25,4 mm en la cubierta; Santabarbara:; • 95 mm lateral; • 51 mm cubierta; Barbetas: 38 mm; Torretas:; • Frontal:63 mm; • Cubierta:51 mm; • Lateral y trasero: 19 mm
Armamento	• 9 cañones de 203 mm (3 × 3); • 4 cañones de 127 mm; • 6 tubos lanza torpedos de 533 mm; • 24 cañones Bofors 40 mm; • 28 Oerlikon 20 mm
Propulsión	• 8 calderas White- Foster; • 4 turbinas Parsons; • 4 hélices
Potencia	107 000 cv
Velocidad	32,5 nudos
Autonomía	13 000 millas
Tripulación	• 105 oficiales; • 995 tripulantes
Aeronaves	2
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La clase Northampton fue un grupo de seis cruceros pesados construidos para la Armada de Estados Unidos entre 1928 y 1930.

Diseño

El diseño de estos buques estaba fuertemente influenciado por el Tratado Naval de Washington, en el que a los cruceros se les limitaba a un máximo de 10 000 t de desplazamiento y a la batería principal un calibre máximo de la de 8" (203 mm). El diseño de estos buques fue derivado directo de sus antecesores de la clase Pensacola, que difieren en varios aspectos. La clase Pensacola montaba una batería principal de 10 de 8" (203 mm) en cuatro torres, dos dobles y dos triples. Por el contrario, la clase Northampton montaba 9 cañones de 8" (203 mm) en tres torres triples, dos a proa y una a popa. Si bien se aumentó la armadura en la clase Northampton resultó ser más ligero que la clase Pensacola, y casi 1000 toneladas menos en las limitaciones en virtud de los tratados. La estabilidad se incrementó mediante La reducción de la altura de las superestructuras, que se extendió hacia atrás en los tres últimos para ser utilizados como buques insignia. Estas naves también fueron los primeros buques estadounidenses en a adoptar un hangar para aviones, y literas en vez de hamacas. Los buques de la clase Northampton vieron mucha acción durante la Segunda Guerra Mundial. Tres de ellos (Northampton, Chicago, y Houston) se perdieron durante la guerra. Los otros tres se retiraron poco después de la final de la guerra, y desguazado entre 1959-1961.

Buques de la clase

Nombre	Astillero	Numeral	Botado	Alta	Baja	Causa
USS Northampton	Fore River Shipyard Quincy-Massachusetts	CA-26	1929	1930	1942	Hundido en la Batalla de Tassafaronga
USS Chester	New York Shipbuilding Camden-New Jersey	CA-27	1929	1930	1946	Desguazado en 1959
USS Louisville	Puget Sound Naval Shipyard Bremerton-Washington	CA-28	1930	1931	1946	Desguazado en 1959
USS Chicago	Mare Island Naval Shipyard Vallejo-California	CA-29	1930	1931	1943	Hundido en la Batalla de la Isla Rennell
USS Houston	Newport News Shipbuilding Newport News-Virginia	CA-30	1929	1930	1942	Hundido en la Batalla del estrecho de la Sonda
USS Augusta	Newport News Shipbuilding Newport News-Virginia	CA-31	1930	1931	1946	Desguazado en 1960

Enlaces externos

Datos: Q734034
Multimedia: Northampton class cruiser / Q734034