Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria
| Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria | ||
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Las Palmas,  España | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Identificador |
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| Tipo | Autovía | |
| Longitud | 13 km | |
| Orientación | ||
| Inicio | GC-1 | |
| Fin | GC-2 | |
La Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria o GC-3, es una autovía que nace en el enlace 3 de la GC-1, (Autopista del Sur de Gran Canaria) y, bordeando la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, desembocará en el enlace 8 de la GC-2, (Autovía del Norte de Gran Canaria). Actualmente llega hasta el PK.13, a la altura del Barrio de Tamaraceite (Las Palmas de Gran Canaria).
La Circunvalación de las Palmas de Gran Canaria canaliza diariamente más de la mitad del tráfico Norte-Sur y Sur-Norte de la isla de Gran Canaria y gracias a eso, descongestiona la Avenida Marítima y el Túnel del Ingeniero Julio Luengo a su paso por la capital.
Particularidades de su construcción y trazado
El trazado de la autovía discurre por montaña y más de la mitad de sus 13 kilómetros de trazado lo comprenden túneles y viaductos consecutivos que salvan valles y riscos.
La construcción de la autovía supuso para el Gobierno de Canarias y para el Cabildo de Gran Canaria un gran desembolso económico (pese a que se financió en gran parte gracias a los Fondos FEDER europeos. El coste final alcanzó los "228 millones de euros".
La construcción de la autovía se inició en el año 1997, y se ha dividido en 5 fases:
- La Fase I que comprende el tramo Tamaraceite - Siete Palmas. Se comenzó a construir en el año 1998 y se inauguró en el año 2001.
- La Fase II que comprende el tramo Siete Palmas - Tafira Baja y la ejecución de la autovía GC-31 desde Tafira Baja hasta San Cristóbal. Se comenzó a construir en el año 2000 y se inauguró en el año 2003.
- La Fase III que comprende el tramo Tafira Baja - GC-1. Se inició su construcción a la vez que la Fase II y fue inaugurado también de forma conjunta con éste por el Ministro de Fomento Francisco Álvarez-Cascos en el año 2003.
- La Fase IV que comprende el tramo Tamaraceite - Arucas. Su construcción se encuentra licitada desde marzo de 2007 y se tenía previsto que su finalización fuera en el año 2010, pero con motivo de la crisis económica la finalización se fijó para el año 2015, sin embargo en Julio de 2013 el Gobierno canario admite que, cuando menos, no se acabará hasta 2017.
- La Fase V que comprende el tramo Arucas - GC-2. Su construcción aún no está licitada, aunque se ha previsto que a lo largo de 2009 se pueda proceder a licitarla. La construcción y finalización tendrán lugar en el año 2010 y/o 2011.
El desnivel absoluto de la autovía alcanza los 300 metros (va desde los 30 metros a los 330 metros).
Salidas
| Número de Salida | Nombre de Salida | Carretera que enlaza |
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enlace con la autopista  |
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 3 |
enlace con la autovía  |
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| 4 |
Hoya de la Plata (Las Palmas de Gran Canaria) | |
| 6 |
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| 7 |
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| 8A |
enlace con la  |
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| 8B |
Barrio de Siete Palmas (Las Palmas de Gran Canaria) | |
| 10 |
enlace con carretera GC - 300 | |
| 11 |
enlace con carretera GC - 308 | |
| 12 |
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| 13 |
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Véase también
- Autopista del sur de Gran Canaria (GC-1)
- Autovía del norte de Gran Canaria (GC-2)
- Anexo:Autovías urbanas de España