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Boya meteorológica

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Boya de tiempo operada por el Centro de Boya de Dato Nacional

Boyas de tiempo son equipos que recogen datos del tiempo y del océano, así como ayuda durante respuesta de emergencia a derrames químicos, legales proceedings, y diseño de ingeniería.

Las boyas han sido utilizadas desde 1951, y yendo a la deriva las boyas han sido utilizadas desde 1979. Las boyas fondeadas están conectadas con el fondo del océano utiliza cualesquier cadenas, nailon, o polipropileno. Con la disminución de la cantidad de barcos meterológicos, han tomado una función más primaria en medir condiciones sobre los mares abiertos desde los 1970s. Durante los 1980s y 1990s, una red de boyas en el océano Pacífico central y oriental tropicales ayudó a estudios de El Niño-Del sur Oscillation. Una gama de boyas fondeadas meteorológicas de 1,5 m (4.9 ft) a 12 m (39 ft) en diámetro, mientras las boyas a la deriva son más pequeñas, con diámetros de 3 dm (12 en) a 4 dm (16 en). Yendo a la deriva las boyas son la forma dominante de boya de tiempo en sheer número, con 1250 localizó en todo el mundo. Dato de viento de boyas tiene error más pequeño que de barcos. Hay diferencias en los valores de medidas de temperatura de superficie de mar entre las dos plataformas también, relacionando a la profundidad de la medida y si o no el agua está calentada por el embarcar cuál mide la cantidad.

Comparación a dato de barcos

Informes de viento de boyas fondeadas tienen error más pequeño que aquellos de barcos. Complicando la comparación de las dos medidas es que el informe de boyas NOMAD a una altura de 5 m (16 ft), mientras vientos de informe de los barcos de una altura de 20 m (66 ft) a 40 m (130 ft).[1]​ Temperatura de superficie del mar medida en el intake el puerto de barcos grandes tiene un sesgo tibio de alrededor 0,6 °C debido al calor de la sala de motor.[2]​ Este sesgo ha dirigido a cambios en la percepción de calentamiento global desde entonces 2000.[3]​ Las boyas fijas miden la temperatura de agua en una profundidad de 3 m (10 ft).[4]

Referencias

  1. «Methods to Homogenize Wind Speeds From Ships and Buoys». International Journal of Climatology (John Wiley & Sons, Ltd.) 25 (7): 979-995. 2005. Bibcode:2005IJCli..25..979T. doi:10.1002/joc.1176. Consultado el 29 de enero de 2011.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  2. Data analysis methods in physical oceanography. Gulf Professional Publishing. 2001. pp. 24-25. ISBN 978-0-444-50757-0. Consultado el 9 de enero de 2011. 
  3. Michael Marshall (16 de noviembre de 2010). «Ships and buoys made global warming look slower». New Scientist. Consultado el 29 de enero de 2011. 
  4. Vittorio Barale (2010). Oceanography from Space: Revisited. Springer. pp. 237-238. ISBN 978-90-481-8680-8. Consultado el 9 de enero de 2011. 

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