Bandar Jomeiny
{{Ficha de localidad}} está obsoleta, debe usarse {{ficha de entidad subnacional}} en su lugar. En caso de problemas con la imagen agregar 320px en el campo "tam_img_panorama_urb"Bandar Jomeiny o Bandar Imán Jomeini (persa, بندرامام خمینی) es una ciudad portuaria en la provincia iraní de Juzestán. Antes de la Revolución Islámica de 1979 se llamada Bandar Shahpur (Bandar Šāpur). Recibió este nuevo nombre por el ayatolá Ruhollah Jomeini, que era considerado por sus seguidores como un Imán. La ciudad es sede del equipo de baloncesto Petrochimi Bandar Imam, que juega en la Super Liga Iraní.
Historia del puerto
El puerto se ubica en el término del ferrocarril transiranio que une el golfo Pérsico con Teherán y el mar Caspio. Durante la Segunda Guerra Mundial tenía sólo un embarcadero, dos amarraderos de embarque, un término de vía férrea y almacenes, y un asentamiento civil a algunos kilómetros de distancia.[1] El puerto estuvo inicialmente en manos alemanas e italianas, pero fue tomada por asalto el 25 de agosto de 1941 por una fuerza combinada soviética, británica e india apoyada por la Royal Navy.[2] De ahí en adelante, fue administrada por la 482º. batallón de Puerto del Ejército estadounidense y sirvió como un trascendental punto de abastecimiento para las ayuda militar aliada a la URSS. Las instalaciones del puerto se usaron también para guardar temporalmente y reparar naves comerciantes y militares. Tres amarraderos adicionales se construyeron durante la guerra.[1]
Actividad portuaria
El puerto de Bandar Imán es un punto de trasbordo de contenedores de una nave a otra, carga a granel y general, con acceso exclusivo a las instalaciones manejadas por Iran Shipping Lines (IRISL). En 2005 el gobierno iraní propuso embarques directos de contenedores entre el puerto y Europa Occidental,[3] pero las negociaciones con las líneas de transporte marítimo para instalaciones portuarias dedicadas y acceso no han concluido.
El puerto tiene siete terminales con 40 amarraderos de alrededor de 6.500 metros de frente.[4]
| Tipo | Amarraderos | Profundidad (m) |
Longitud del muelle (m) |
|---|---|---|---|
| Cargamento general | 29 | 12 | 3512 |
| Contenedores | 5 | 11 | 1051 |
| Silos de grano | 2 | 12 | 560 |
| Barcazas | 1 | 6 | 842 |
| Golfo | 1 | 5 | 307 |
| Trans Terminal | 1 | 4 | 75 |
| Mineral ferroso (descarga) | 1 | 15 | 220 |
Las terminales tienen el apoyo de almacenes con una capacidad de 171.000 m² y áreas de almacenamiento abiertas con una superficie de 10,9km².[4]
Referencias
- ↑ a b «Bandar Shahpur (Now Bandar Khomeini) - World War II - Persian Gulf Command». Pars Times. 2008. Consultado el 05-09-2008.
- ↑ Brown, David (2001). The Royal Navy and the Mediterranean, Volume II. Routledge. p. 157. ISBN 9780714652054.
- ↑ «Iran port may act as Europe link with Iraq». Lloyd's List Daily Commercial News (Informa Australia). 06-01-2005. Consultado el 13 de febrero de 2008.
- ↑ a b «Port of Bandar Imam Khomeini». Abran Junub Shipping and Commercial Services. 2007. Consultado el 13 de febrero de 2008.